Fiat-Chrysler grubu, ilk kez Chrysler'in tüm katkısını yansıtan sonuçlar yayınladı.. Üçüncü çeyrekte, 17,6 milyar Euro gelir ve 851 milyon Euro ticari kar bildirdi. Chrysler toplamın üçte ikisine katkıda bulundu, Avrupa'da zor olmaya devam eden bir pazar bağlamında işletme performansı sayesinde. Gelir marjı %4,8'e yükseldi ve net kar, atipik kalemler hariç 112 milyon Euro olmak üzere 169 milyon Euro'ya ulaştı. Grup, 211 için ticaret tahminlerini 2,1 milyar avronun üzerine yükseltti. (-2,1 milyar Euro'dan) ve 58 milyar Euro'nun üzerinde beklenen gelir ve yaklaşık 1,7 milyar Euro net kâr ile kalan hedefleri doğruladı. Grubun konsolide net endüstriyel borcunun üçüncü çeyrekteki 5,0'den yaklaşık 5,5 ila 5,8 milyar avro arasında olması bekleniyor.
Chrysler ayrıca 2011 tahminlerini güçlendirerek 2011'in tamamı için hedefleri yukarı yönlü revize etti. Özellikle, düzeltilmiş net karı 200 ila 500 milyon dolar aralığından yaklaşık 600 milyon dolara revize ederken, nakit akışı tahminleri 1 milyar dolardan 1,2 milyar dolara. Net cironun 55 milyar dolar, faaliyet kârının 2 milyar dolar ve FAVÖK'ün 4,8 milyar dolar olması bekleniyor.
Tüm gruba gelince mevcut likidite 20,8 milyar euro seviyesinde bulunuyor. Grup, 1,95 milyar avroluk yeni bir rotatif kredi limiti aldı ve toplam 1,5 milyar avroluk iki bono kredisi ihraç etti.
Ayrıntılı olarak, Fiat Grubu Otomobilleri'nin Avrupa otomobil pazarının zorlu koşullarına rağmen geçen yılki seviyelerini korumasıyla, Chrysler hariç Fiat'ın gelirleri 4 yılının üçüncü çeyreğine göre %2010'ün üzerinde arttı. Pozitif trend, spor ve lüks markalar ile bileşen sektörü tarafından doğrulandı.. 112 milyon Euro'luk net gelir, 57 milyon Euro'luk net olağandışı masraflardan ve Fiat'ın hisse senedi opsiyon planlarıyla ilgili iki hisse senedi takasının piyasa değerlerindeki değerlemesinden kaynaklanan 138 milyon Euro'luk olumsuz etkiden etkilendi. Bu iki olumsuz bileşen hariç tutulduğunda, net kâr yaklaşık 300 milyon Euro olacaktır. Net endüstriyel borç, ikinci çeyreğin sonunda 5,8 milyar Euro'dan 3,4 milyar Euro'ya çıktı: Fiat, artışın, "esas olarak işletme sermayesindeki mevsimsel büyümeyi ve Chrysler'de tutulan hisselerin satın alınması için yapılan harcamaları yansıttığını" açıklıyor. ABD Hazine Bakanlığı ve Kanada tarafından (toplam 0,5 milyar avro) ve parasal olmayan kalemler (0,3 milyar avro).
Çeyrekteki yatırımlar 1,6 milyar avroyu buldu. Bayi ağındaki stok seviyesi, Amerika Birleşik Devletleri'nde Chrysler için %12 ve Avrupa başta olmak üzere Fiat için %3 oranında azaldı.
