Autostrade imtiyazı iptal mi edilmeli mi? Hükümet Pazar akşamı, Cenova'daki olağanüstü Bakanlar Kurulu toplantısından sonra, trajik olayın ardından "imtiyazın iptalini başlatmayı başaramayız" diye ilan eden Başbakan Giuseppe Conte'nin açık ifadeleriyle hızlı bir başlangıç yaptı. Bir düzine kurbanın hayatına mal olan Morandi Köprüsü'nün çökmesi. Ancak dün, iptalin Devlet tarafından ödenecek 20 milyar dolarlık bir cezayı gerektireceği konusundaki anlaşmazlığın geç fark edilmesinin ardından, Lig lideri Matteo Salvini ile Beş Yıldız arasındaki bir anlaşmazlıkla Hükümetin geri dönüşü başladı. , Louis DiMaio.
Dönüm noktasını belirleyen Salvini'ydi. Salvini, Cenova felaketinden sorumlu olanları kesin olarak belirleyen bir soruşturma olmaksızın imtiyazı iptal etmeye karar verirse Devletin karşı karşıya kalacağı devasa davanın farkında olarak, Autostrade'i kontrol eden Atlantia CEO'su Giovanni Castellucci'yi dinlemeyi tercih etti. ve ardından, imtiyazın geri alınmasından yana olduklarını alenen ilan eden Başbakan Giuseppe Conte ve Başbakan Yardımcısı Luigi Di Maio'yu reddetme pahasına olsa bile uzlaşmanın menfaatlerini belirleyin. "Kurbanların, Cenevizlilerin ve İtalyanların çıkarına bir çözüm bulalım" dedi ve talepleri iptal edilmemesi için Autostrade'e üç noktada sabitleyen Salvini: 1) ağı güvenli hale getirmek ve diğer acil müdahaleler için 500 milyon; 2) Morandi köprüsünün yeniden inşası için çok sıkı süreler (4 ila 6 ay); 3) Köprünün çökmesinden sonra evlerini kaybedenler için Autostrade pahasına alternatif konut inşaatı.
“Bize ödemesi gereken suçluların isimlerini verdiler. Gerisi bizi ilgilendirmiyor” dedi. Ancak Di Maio bunu pek iyi karşılamadı: "Hükümetin pozisyonu, tavizleri iptal etmek istemeyenlerin cesedimi teslim etmesi gerektiği yönündedir". Ancak Grillo'nun Altyapı Bakanı Danilo Toninelli bile, Autostrade'e 15 gün içinde kaza sonucu meydana gelen olayları önlemek ve kazaları örtbas etmek için mümkün olan her şeyi yaptığını göstermek için ayrıntılı bir rapor sunmasını emrettiğinde, sansasyonel dönüşün yolunu açıyor gibi görünüyordu. imtiyazın iptali dışında, ancak "koşullar mevcutsa".
Yıllarca Morandi Köprüsü'nün riskleriyle alay ettikten sonra dün kendilerini No Gronda'dan, yani Cenova çevresinde bir bağlantı yolunun oluşturulmasına her zaman karşı çıkan hareketten uzaklaştıran Beş Yıldız'ın geriye doğru attığı tek adım bu değil. Bridge Morandi'ye bir alternatif olarak.
