arasında daha rahat bir iklim Aiscat ve hükümet. Otoyol imtiyaz sahiplerini bir araya getiren dernek, önce Altyapı Bakanı ile görüştü Enrico Giovannini ardından Ekonomi Bakanı daniel franco. Dernek, birbirinden kısa mesafede iki toplantının "Hükümet ile Aiscat arasındaki çatışmayı olumlu bir şekilde yeniden başlattığını" söylüyor.
Bu nedenle, Morandi köprüsünün dramatik çöküşünden sonra Conte hükümeti ile ilişkileri karakterize eden gerilim ve dalgalanmalardan çok uzağız. Ve İtalya'yı 2026'ya kadar AB fonlarını kullanma taahhüdünde bulunan ulusal toparlanma ve dayanıklılık planı olan Pnrr ile bağlantılı devasa yatırımlar ışığında yapıcı bir diyalog kurmaya çalışıyoruz. the derneğin yeni yönetimi – başkan yardımcıları Francesco Bettoni (Autostrade Lombarde ve Brebemi), Maurizio Paniz (Autovie Venete) ve Roberto Tomasi (Autostrade per l'Italia) tarafından desteklenen başkan Diego Cattoni, Autobrennero CEO'su – Aiscat'e hedefleri bir araya getirme görevini verdi ve ulusal hareketlilikte devrim yaratmayı amaçlayan Pnrr'nin hedeflerini hızlı bir şekilde uygulamak için araçlar.
Tüm ulaşım sisteminde gerçek bir devrimin arifesindeyiz” dedi. Diego Cattoni hükümetle yapılan görüşmelere ilişkin yorum olarak yayınlanan bir notta. "Pnrr'nin dayandığı altı misyondan üçünün doğrudan sektörümüze yatırım yapması tesadüf değil: otoyolların dijitalleştirilmesi, ekolojik geçişin desteklenmesi ve intermodal bir hareketlilik konsepti". Aiscat'in Hükümet ile güçlü bir işbirliği kurmak için harekete geçmeyi planladığı aynı hedefler.
"Düne kadar düşünülemez bir zaman diliminde - diye devam ediyor Cattoni - başarabiliyoruz akıllı otoyollar yaygın yayılması sayesinde içten yanmalı motorlar ve elektrik motorları arasındaki münavebeye eşlik etmek için toprak tüketimi olmaksızın hareket hızını ve ağın kapasitesini artırarak kazaları azaltabilmektedir. şarj noktaları ayrıca pil ve hidrojen araçları için indüksiyon ve ayrıca işbirliği yapmak demiryolu taşımacılığı böylece mümkün olan en iyi hizmeti sunmak için kauçuk ve demir entegre olur”.
Esas olarak açıkteknolojik evrim Aiscat'in işaret ettiği mevcut otoyollar ve dernek, işbirliği ortamının ilgili tüm taraflar için faydalı olduğu inancıyla Bakan Giovannini tarafından oluşturulan tavizler için Komisyona katkı sağlamayı taahhüt eder. Öte yandan, çözülmesi gereken sorunlar yıllardır aynı: altyapıya yapılan devasa yatırımların teyidi, imtiyazların istikrarı, satın alma prosedürlerinin basitleştirilmesi ve bunun sonucunda artık patolojik olan dava yoluna başvurmanın azaltılması, ihtilafların çözümü. kurumlar arası yetki. bunlar mı önemli noktalar dernekten ayrıldı.
İlk adım atıldı. Bir sonraki aşama “hükümete sunum” olacak.düşünceler ve öneriler sektörün evrimini düzenleyici yönlerle en iyi şekilde uyumlu hale getirmek”.
