Alitalia dosyası arasında yer alan Atlantia için çok sıcak günler yaşanıyor. Fs'nin geri dönüşü, yan kuruluş Autostrade'e verilen imtiyazlar ve önümüzdeki hafta sunulacak olan ve tam da iptal konusunda hükümetle çekişme nedeniyle özellikle beklenen yeni endüstriyel plan konusundaki mücadele. Il Messaggero'nun yazdıklarına göre, yürütmenin çeşitli ruhları arasında arabuluculuk yapacak olan kişi, diğer durumlarda olduğu gibi, Başbakan Giuseppe Conte olacak. Ancak bu arada, Benetton ailesi holdingi, en aşırı uçtakileri bile (yani, siyasi patronu Luigi Di Maio aracılığıyla 5 Yıldız Hareketi'ni) bile, özellikle sağlam bir plan sunarak bir anlaşmaya varmaya ikna etmeyi amaçlıyor ve bu da bir işbirliği işareti veriyor. ülke genelinde 350'den fazla viyadük üzerinde büyük yatırımları ve kontrolleri garanti ediyor.
Belge henüz resmiyet kazanmadı, ancak söylentilere göre bu, - sadece bakım müdahaleleri için - beklenen bir masraf anlamına geliyor. en az yarım milyarMorandi Köprüsü'nün yeniden inşası ve Cenevizli ailelerin tazminatı için bütçeye yarım milyar daha eklenmesi gerekiyor. Ayrıca, IBM ile ortaklaşa yürütülecek olan kontrol sisteminin etkin bir şekilde dijitalleştirilmesi için birkaç milyon dolarlık yatırım havada. Toplam 1 milyardan fazla veriyor, ancak bunun yeterli olmayacağı hissi var çünkü bakan Paola De Micheli en az 700 milyon daha konmasını beklediğini ima etti. makul bir süre için kontrollü geçiş ücretlerinin yanı sıra. Bu başka bir savaş alanı olacak, çünkü Autostrade per l'Italia, en azından tüm ağdaki geçiş ücretlerindeki artışı dondurarak, küçük bir kullanılabilirlik işareti vermiş olsa bile, tarifelerdeki fiyat indirimlerine atıfta bulunmadı.
Bu nedenle oyun hala oynanacak: iptal hipotezi hala geçerli, ancak Equita'nın hesaplamalarına göre 3,5 milyarı bile geçebilecek, ancak kapatmaya hizmet edecek çok ağır bir para cezası fikri giderek şekilleniyor. Atlantia'ya kötü yönetim nedeniyle adil bir "ceza" vermek ve aynı zamanda, iptal durumunda Hükümetin ödemek zorunda kalacağı 23,5 milyar dolarlık tazminattan kaçınmak. Bununla birlikte, hipotez piyasaları pek ikna etmiyor: Fitch'in not indirimi (BBB'den BB'ye) haberiyle birlikte, Piazza Affari için parlak bir seansla trendin tersine giderek hisseyi negatif bölgeye getiriyor. Bu arada zaman daralıyor: "müzakere" için son tarih 30 Ocak, tam da yakın zamanda onaylanan Milleproroghe kuralı sayesinde, Atlantia otoyol imtiyazlarını Devlete iade edebildi, ancak tazminat olarak şirketin bugünden 2038'e kadar beklediği toplam gelirleri aldı.
