abertis Otoyolların çoğunluk hissesini alacak A4 ve A31 594 milyon Euro'ya. İspanyol çokuluslu şirket ile anlaşmaya varıldı intesa, Astaldi e Tütün ailesi Kaybetmek İtalyan sanayi grubu A51,4 Holding'in %4'ünü kontrol eden iki şirketana faaliyetleri tam olarak iki İtalyan altyapısı olan.
Abertis'in notunda, operasyonun İtalyan Hükümeti'nin "ülke için stratejik öneme sahip" A31 otoyolunun uzatılmasına ilişkin onayına tabi olduğunu açıklıyor. Her iki otoyolun birleştirilmesi, Abertis'in bilançosunda yaklaşık 610 milyon avroluk gelir ve yıllık yaklaşık 200 milyon avroyu konsolide etmesine olanak tanıyacak.
A4 Holding, yolun her iki tarafındaki üç şeritli bölümü yönetiyor.“La Serenissima” olarak bilinen A4 otoyolu146 km boyunca Brescia ve Padua şehirlerini birbirine bağlayan . Bu, 91.000 araçlık ortalama günlük trafik indeksi (Tgm) ile İtalya'daki trafik hacmine göre üçüncü otoyoldur.
otoyol A31 (Valdastico otoyolu)89 kilometrelik bir uzunluğa uzanan, 12.000 araçlık bir TGM'ye güvenebilir ve iki bölüme ayrılır: 36 kilometrelik Vicenza-Piovene Rocchette ve 53 kilometrelik Vicenza-Badia Polesine.
Her iki otoyol - A4 ve A31 - için imtiyaz sözleşmesi, A2026'in uzatılmasının onayına tabi olarak 31'da sona eriyor. Varılan anlaşma, mevcut bölümün A31 otoyolu ile bağlantısını tamamlayacak yeni bir otoyolun inşasını içeren A22 otoyolu için kapsamlı bir yatırım planını içeriyor.
Sonuç olarak A31, orta ve doğu Avrupa arasındaki en kısa ve en hızlı rota olacak ve kuzey İtalya'dan Adriyatik kıyısına büyük hacimli trafik çekme potansiyeli yüksek olacak. Proje, CIPE tarafından onaylanmaya tabidir. Proje güzergâhının tanımı, Trento Eyaleti, Veneto Bölgesi ve İtalyan Hükümeti arasındaki müzakerelerin son aşamasındadır.
Haber çıktıktan sonra, Astaldi'nin Borsadaki hissesi %2,75 artışla 3,966 Euro'ya yükselirken, İtilaf'ınki %1,43 artarak 2,272 Euro oldu.
