Otomobil piyasası için kara döneme rağmen, Kamu teşviklerinde yeni tur XNUMX Ağustos'ta başladı işe yarıyor gibi görünüyor. Bu görüşUnrae, İtalya'da faaliyet gösteren yabancı otomobil üreticileri derneği. “sonuçları ilk 3 gün, neredeyse 12 milyon euro talep edildi, pazarın bunlara mutlak ihtiyacı olduğunu ve doğru yönde ilerlediğimizi gösteriyor - Başkan Michele Crisci'nin altını çiziyor - Bu kaynaklar, emisyonları kontrol altına alma ve yol güvenliği açısından önemli bir katkı sağlayabilecek en modern Euro 6 benzinli ve dizel arabalara karşı ayrımcılık yapmaksızın çok eski bir araç filosunu modernize etme ihtiyacının önemli bir kabulüdür. Hükümetin izlediği yol, kısa vadeli hedefler açısından doğru, artık fonun mevcut özellikleriyle bir an önce yeniden finanse edilmesi gerekiyor" dedi.
Crisci'ye göre, “eğer yeni fon bulunamayacaksa sektörü yeniden başlatmak için, karantina sırasında iptal edilen araba alımlarının toparlanması, hanelerin satın alma gücünün düşmesi ve işletmelerin operasyonel zorlukları nedeniyle büyük ölçüde engellenecektir". Ayrıntılı olarak, GSYİH'nın çift haneli kayıplarla Unrae, "2020'deki otomobil pazarının, 1,2'a kıyasla otomobillerin %37'sini kaybederek 2019 milyon tescili geçemeyeceğine inanıyor. 40 yıldan daha eski değerler (1978'di) anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Ancak Derneğin tahminlerine göre, 2021'de bir toparlanma gelmeli, "300 bin arabanın kurtarılmasıyla - diye devam ediyor Crisci - ve satışlarda %25 artışla 1,5 milyon adede ulaştı". Öte yandan, “yeterli kaynaklarla, yalnızca cari yıl içinde yaklaşık 200 adet eklenecek. Unrae başkanı, Bütçe Kanununun 2021 hakkında ciddi bir şekilde düşünmesi gerekecek ”diye bitiriyor.
Da derneğin analizi 2019'un sonunda İtalya'da dolaşımda 38 milyondan biraz fazla araba olduğu ve bunların yaklaşık %60'ı 10 yaşın üzerinde olduğu ortaya çıktı. Sadece: arabaların yaş ortalaması 11,5 civarındaendüstriyel araçlarda 13,6'ya, otobüslerde ise 12'ye yükseldi. Halen ülkemizde kullanılan arabaların %60'ı Euro 0'dan Euro 4'e kadar olan sınıflara aittir: özellikle %3,8'i Euro 0, %5,2'si Euro 1, %8,4'ü Euro 2, %12,7'si Euro 3, %27,6'sı Euro 4, %18,5'i Euro 5 ve %23,9'u Euro 6'dır.
