Avrupa Birliği'nde geçen yıl pazar payı hibrit arabalar geçen önemli ölçüde daha fazla arttı 11,9'de %2020'dan %19,6'ya. Artış bunun sonucudur kayıtlarda bir artış%60,5 büyüyerek 1.901.239 adet oldu. İlk kez, hibrit araç satışları dizel araç satışlarını geçti (1.901.191'de durdu). Bilelim Avrupa İmalatçılar Birliği bir basın bülteninde (Acea), ayrıca ekleyerek eklenti araçlar (fev) ve elektrik (Bev) satışlarında güçlü bir artış kaydetti: sırasıyla +%70,7 (867.092 adede) ve +%63,1 (satılan 878.432 arabaya). Bu iki kategorinin birleşik pazar payı 10,5'de %2020'ten geçen yıl %18'e yükseldi.
Benzinli ve dizel arabaların sonuçları
Aynı zamanda, otomotiv pazarındaki gerileme, %59,6'lık kümülatif pay ile pazarın geneline hakim olmaya devam eden dizel ve benzinli araç satışlarını olumsuz etkilemiştir. Özellikle 2021 yılının son çeyreğinde kayıtlar benzinli araba Avrupa'da %33,5 düşüşle 778.450 adede, pazar payı ise yıllık bazda %40,6'dan %35,8'e düştü. Aynı dönemde satış dizel araçlar daha da belirgin bir düşüş kaydetti: -%50,9, 358.083 adede, pazar payı ise %25,3'ten %16,5'e düştü.
Dördüncü çeyrekte elektrikli ve hibrit araçlar
Yine de bakışları 2021'in son çeyreği ile sınırlayan i akülü elektrikli araçlar (Bev), 24,9 adede ulaşan kayıtlarda (+%309.598) en önemli artışı kaydedenlerdir. satışları plug-in hibrit elektrikli araçlar (Phev) ise dördüncü çeyrekte %1,8 azaldı hibrit elektrikli araçlar (Hev) mütevazı bir artış kaydetti (+%0,4, 439.172 adet satıldı). Hibrit otomobiller, dördüncü çeyrekte AB otomobil pazarının %20,2'sini oluşturdu.
Metan ve LPG
araçlara olan talep metan (GNV), 2021'in son üç ayında (-%45,9) büyük ölçüde İtalya'daki satışlardaki düşüş (%-40,6) nedeniyle önemli bir düşüş kaydetti. Buna karşılık, yakıtlı otomobil pazarı LPG'ye aynı dönemde 5,7 adet satılarak %59.959'lik mütevazı bir artış kaydetti. Alternatif tahrikli araçlar (APV'ler), Ekim'den Aralık 47,8'e kadar AB otomobil pazarının neredeyse yarısını (%2021) oluşturdu ve kayıtlı bir milyondan fazla birim oldu.
