pay

Arabalar: Almanya ateş altında, ABD indirimleri ve Çin elektriği arasında. Ancak Berlin Mittelstands'a güveniyor

Araba Almanya baskı altında: ABD indirimlere kapıları kapatıyor ve Çin'de Byd Volkswagen'i geride bırakıyor. Ama Berlin'in sürpriz bir silahı var ve o da KOBİ'ler.

Arabalar: Almanya ateş altında, ABD indirimleri ve Çin elektriği arasında. Ancak Berlin Mittelstands'a güveniyor

Bir sabah iki tokat, Alman sanayisinin gururu olan panzer araba sanayii için bile çok şey. Ve arabanın Almanya'sı ateş altında kalıyor. Washington'dan teyit geldi Birleşik Devletler müttefikleri için gözleri yok: listesi elektrikli ve hibrit arabalar perakende satış fiyatından 7.500 $ indirim için uygundur, ucuzdan sadece on bir modele düşürülür Chevrolet Bolt tüm Tesla. Ancak ne Almanlara ne de Japonlara yer yok. Washington, tavizlerin yalnızca ürünün en az %50'si ABD'de üretilen otomobiller için geçerli olacağına karar verdi. Piller dahil. Şansölye Olav Scholz'un çabaları veya Ursula Von der Leyen'in taahhüdü için bu kadar.

AYRICA OKUYUN: Elektrikli otomobil, İtalya geri giderken Biden gaza basıyor

Arabalar: ABD indirimleri ancak Avrupa için değil. Ve Çin'de elektrikli Byd kazanıyor

Neyse ki var Çin. Alman gücünün büyükelçileri, Volkswagen'in Drago'nun halihazırda 40 fabrikasının bulunduğu ülkesinde yeni güçlü yatırımları konusunda ABD'yi büyük ölçüde kızdıran son anlaşmalarla güçlenerek rahatlayabilirler. Ama ne yazık ki dünya eskisi gibi değil. itibaren Şanghay salonu, dünyanın en önemli haberi geliyor byd, Çin otomobil lideri, Volkswagen'i devirdi Dragon'un pazar liderliğinden %11 pazar payı elde etti. Sadece değil. Milyarder çabalarına rağmen, Wolfsburg grubu şimdilik elektrik segmentinde çok mütevazı bir paya sahip (% 2'den fazla değil). Aksine Çinli gruplar, e-arabanın temel bileşeni olan pillerdeki üstünlükleri sayesinde Avrupa'da liderliği fethetmeye hazırlanıyorlar. Çinli Svolt'un BMW için inşa etmeye hazırlandığı 5 fabrikadan bahsetmek yeterli. 

Arabalar: Almanya ateş altında

Kısacası, Doğu'dan Batı'ya, AB'nin bir numaralı ekonomisi için, Duvar'ın yıkılmasından uzun yıllara kadar uzanan zorlu yıllara, yakın geçmişe karşı bir nostalji dalgası uyandıracak kadar çok sorun var. Angela Merkel'in saltanatı. almanya yaşadı refah mevsimi faktörlerin olağanüstü bir kombinasyonu sayesinde otuz yıldan fazla sürdü: Rusya tarafından garanti edilen düşük maliyetli enerji; küreselleşmenin garanti ettiği ticaretin açılması: teknolojiye ve iyi anlaşmalara aç Çinli müşteri tarafından yapılan satın almalar. Diğer şeylerin yanı sıra, Berlin'in AB içinde ortak bir sanayi politikası geliştirmeyi ihmal etmesine izin veren olağanüstü bir servet, eğer bir şey varsa, yerel para birimine kıyasla Akdeniz ekonomilerinin desteklediği daha zayıf bir avronun avantajlarından yararlanarak, eski işaret

Ve Zew endeksi başarısız oluyor: cesareti kırılmış yatırımcılar

Geçmişin geri dönmeyecek avantajları. Bu nedenle, hala zorlu bir ihracat makinesi olan ama şimdi "schwarze null" politikasına (yani sıfır borç) rağmen ekonomiyi yeniden şekillendirme ihtiyacı. Sadece iç tüketimin büyümesini hedefleyebilir. Diğer şeylerin yanı sıra, bu sabah yayınlanan Zew endeksi verilerinin de onayladığı gibi, bu kolay bir geçiş değil. Mali piyasa uzmanları önümüzdeki aylarda daha sıkı kredi koşulları beklerken, Alman yatırımcıların morali Nisan ayında beklenmedik bir şekilde düştü. L'ekonomik duyarlılık endeksi Enstitü tarafından ölçülen Mart ayında 4,1'dan 13,0'e düştü. Ancak Almanya'daki ekonomik durum değerlendirmesi iyileşerek bir önceki aya göre -32,5'ten -46,5 puana yükseldi ve analistlerin -40,0 rakamına işaret eden tahminlerini aştı. Rapora göre, iyileşmeye rağmen ekonomik durum olumsuz olarak değerlendiriliyor. Yine de Berlin epeyce koza güvenebilir. Hatta şüphelenmeden.

Araba acı çekiyor mu? Almanya Mittelstand asını oynuyor

Bu, Mannheim Üniversitesi'nde uygulamalı bilimler profesörü olan Winfred Weber'in görüşüdür. Onun tezine göre, Ren Nehri'nin ötesindeki ekonominin gücü otomobil veya kimya devlerinde değil, "bilinmeyen örnekler”, çarpma kuvveti Mittesstand yani orta-yüksek kaliteli endüstriler. Weber, Almanya'nın Fortune 28'de yer alan yalnızca 500 büyük şirketi olduğunu yazıyor. Buna karşılık 134 Çinli, 130 Amerikan veya 62 Japon. Fransa bile (40 birim) Almanya'yı yener. Ama düşünürseniz niş yapımlarresim değişir. Almanya, en beklenmedik ürün sınıflandırmalarında ilk üç sırada yer alan binden fazla şirkete sahiptir. Herhangi bir örnek var mı? Poeschl Tabak dünya snus pazarının %5'ini kontrol ediyor, Flexi geri çekilebilir köpek tasmalarında tartışmasız liderdir. Ve böylece, artan sayıda girişimle, Made in Germany. Ren boyunca toplam istihdamın %60'ına denk gelen bir meslekler ordusu. 

Sürpriz: KOBİ'lerin lideri Berlin

Sadece değil. Küçük şirketler, aynı zamanda yerel alanla karlı bir ilişki sayesinde büyüyor (son beş yılda +%20). Mittelstand'ın %70'i taşra şehirlerinde bulunuyor ve büyük merkezleri görmezden geliyor. Ancak bu, şirketlerin ufku evin sınırlarıyla sınırladığı anlamına gelmez. Aksine. Çoğunlukla büyük işletmeleri takip eden binlerce küçük işletme Çin'de ofis açtı veya birçok İtalyan şirketinin başına geldiği gibi, Herrenknecht AG gibi 1977'de Herr Martin'in annesinden aldığı krediyle (20 bin mark) doğan cep çok uluslu şirketlere dönüştü. ), bugün Gotthard tünelinin 57 km'sini açabilen kazı çalışmalarında dünya lideri. 

Arasında değişir robotica için yaşam Bilimleri rekabette belirli bir avantajı garanti eden bir okul/iş ilişkisinde güçlü (İtalya'da bile). ve birinin adalet için itibar Pekin endüstrisinin ilerlemesine karşı koymak için en iyi silah olmaya devam ediyor.

 Ancak ürün kategorisinden daha fazlası, söylenmemiş bir ilke müşterilere sadakat. Ve bu, Berlin'in gerçek kozu. 

Yoruma