söz konusu olduğunda Intesa Sanpaolo'dan FCA'ya 6,3 milyar euro kredi otomotiv grubunun sorduğu Sace'nin kamu garantisi, yani nihayetinde Ekonomi Bakanlığı, çok somut bir şekilde düşünmek ve bunu İtalya'daki imalat sanayi istihdamının boyutu ve özellikleri ile ilişkilendirmek gerekiyor. makul olmalı yurtdışında vergi dairesi bulunan gruplara verilen kredilerde devlet garantileri konusunda olumsuz tavırlar almaktan kaçınmak.
Özellikle sanayi gruplarına kredi verilmesi konusunda bence doğru. tedarik zinciri mantığıyla düşünün ve İtalyan istihdamı üzerindeki etkiyi değerlendirin bir bütün olarak çeşitli üretim zincirlerinin Örneğin otomotiv sektörünü ele alırsak, otomotiv aksamlarının ülkemiz için önemini göz ardı edemeyiz..
Sanayi kredileri için devlet garantisi sağlanmalıdır. üretim zincirinin genel yapısına, tek bir Holding konumundan ziyade. Fiat'ın yıllardır bir İtalyan şirketi olmadığını düşünüyorum. FCA'nın Londra'da tescilli ofisi ve Hollanda'da bir vergi dairesi bulunmaktadır.. İtalya'da fabrikaları olan ve çalışan diğer endüstriyel yatırımcılar gibi davranılmalıdır. Yani bir kredi için devlet garantisi varsa müteakip yatırımların İtalya'da yapıldığına dair karşı garantiler olmalıdır..
soru açık kalıyor vergi rekabeti ceplerinde aynı para birimi olan devletler arasında. Para birimi aynı ise, vergi ve kurumsal işlemler de homojen olmalı ve serbest bölgelerin olması gerekiyorsa, bunlar paylaşılmalı ve tüm Topluluk avro alanı için stratejik bir amaca sahip olmalıdır.
[Ayrıca okuyun: Borsa, FCA tartışmayı sallıyor ve Ferrari ile uçuyor]
