Chrysler için elektrikli araba üretimi çok büyük birim kayıplar içeriyor ve bunu büyük ölçekte gerçekleştirmek "mazoşist" olur. Bu, Detroit'teki Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin yıllık toplantısında konuşan Fiat ve Chrysler CEO'su Sergio Marchionne tarafından ifade edildi.
Marchionne, Kaliforniya'da Chrysler tarafından satılan yeni elektrikli Fiat 500'lerin şirkete araç başına 10 dolara mal olduğunu ve bu nedenle "onları büyük ölçekte üretmenin endüstriyel mazoşizm olacağını" açıkladı. Bununla birlikte, Chrysler modeli piyasaya sürmek zorunda kaldı çünkü ABD'nin yeni üretim otomobiller için en büyük pazarı olan 'Golden State' yasaları, her üreticinin filosunda elektrikli araçlara sahip olmasını gerektiriyor.
Ancak Marchionne, cömert hükümet teşviklerine rağmen elektrikli veya hibrit arabaların genel olarak %1'den daha az bir pazar payına sahip olduğu bir ülkede birkaç yüzden fazla satmayı beklemiyor. Fiat'ın CEO'su, "Yenilik yapmalıyız" diye ekledi, "Bir yıl önce hidrojen bir sonraki büyük şeydi, şimdi ise elektrikli arabalar." "Yetkililer teknoloji konusunda tarafsız olmalı, olası her senaryoyu öngöremiyoruz" diye devam eden yönetici, ancak Fiat'ın "en iyi çevresel performansa sahip Avrupalı üretici olarak tanındığının" ve Chrysler'in verimlilikte nasıl yeni ufuklar açtığının altını çizdi. Kuzey Amerika'daki ilk CNG ile çalışan kamyonetleri üretiyor.
