Bir kadın adı var ama gerçekte Elektrikli Araç Arterlerinin kısaltmasıdır. İtalya ve Avusturya'da INEA (Avrupa Komisyonu tarafından atanan ajans) ile maksimum 4,2 milyon Euro değerinde finansman anlaşması imzalanan ve 2017'de resmi olarak lanse edilecek elektrikli mobilite projesi Eva+'dan bahsediyoruz. Ocak XNUMX'de Brüksel.
Enel, projede koordinatör olarak ve Verbund (Avusturya'nın ana kamu kuruluşu) ile birlikte Renault, Nissan, BMW ve Volkswagen Group Italia (Volkswagen ve Audi markaları tarafından temsil edilmektedir) gibi dünya çapındaki bazı ana elektrikli araç üreticileri ile birlikte çalışmaktadır. İtalya ve Avusturya'da ana yollar ve otoyollar boyunca elektrikli araçlar için hızlı şarj altyapısı kurma amacı. EVA+ projesini İtalya'da uygulamak amacıyla Enel, projenin teknolojik ve ticari yenilik bileşenini geliştirmek amacıyla otoyol imtiyaz sahipleri ile anlaşmalar yapıyor.
Üç yıllık proje boyunca (2017-19) tek bir istasyonda tüm hızlı şarj standartlarını (CSS Combo 200, CHAdeMO veya AC şarjı) sunan 2 "çoklu standart" hızlı şarj istasyonu kurulacaktır. Projenin öngördüğü 200 sütundan Fast Recharge Plus tipinden 180'i (tamamı Enel tarafından geliştirilen, iki elektrikli aracın aynı anda 20 dakikada, toplam 360 elektrikli arabanın aynı anda şarj edilmesini sağlayan teknoloji) şarj edilmesi İtalya'da kurulacak. Enel tarafından ve 20 Avusturya'da Verbund'un bir yan kuruluşu olan Smatrics tarafından.
Ayrıca, yenilikçi teknolojik çözümler test edilecek ve müşteri ihtiyaçları analiz edilerek şarj istasyonlarının kurulacağı en iyi noktalar belirlenecek. EVA+, büyük şehir merkezlerini birbirine bağlayarak ve elektrikli araçların uluslararası teknik standartlara göre hızlı bir şekilde şarj edilmesini sağlayarak, Avrupa ülkelerinde şarj hizmetinin birlikte çalışabilirliğini garanti edecek ve böylece elektrikli araç sahiplerinin hem İtalya'da hem de uzun mesafeli yolculukları sürdürülebilir bir şekilde yapmalarını sağlayacak. ve Avusturya.
Elektrik sektöründeki oyuncular ile otomobil üreticileri arasında projede öngörülen yakın işbirliği sayesinde, her ikisi de İtalya ve uluslararası düzeyde elektrikli mobilitenin geliştirilmesiyle yakından ilgilenen EVA+ projesi, tüm dünyada sürdürülebilir mobilitenin geleceği için stratejik bir öneme sahiptir. İtalyan bölgesi, elektrikli hareketliliğin bu ilk yıllarda sınırlı kaldığı kentsel alanın dışına çıkmasına izin veriyor.
Proje, CEF aracı (Avrupa Bağlantı Aracı) aracılığıyla Avrupa Komisyonu tarafından toplam değerin maksimum %50'sine kadar ortaklaşa finanse edilecektir. EVA+, Avrupa Komisyonu'nun TEN-T - Trans-Avrupa Ulaşım Ağı programının uygulanmasına somut bir katkı sağlayacak ve iki Üye ülkenin inşa halindeki bir hızlı şarj ağına entegrasyonuna olanak tanıyan ulaşım altyapısının inşasını ve modernizasyonunu desteklemek için oluşturulmuştur. AB çapında.
