2016'dan 2020'nin XNUMX. çeyreğinin sonuna kadar, dünyadaki elektrikli araba sayısı neredeyse beş katına çıktı, 1,5'ten 7 milyonun üzerine çıkıyor. Bunların üç milyondan fazlası Çin'de ve neredeyse iki milyonu, sadece 320 milyon kişiye dağıtılan 5 elektrikli araba ile Norveç'in pazara hakim olduğu Avrupa'da bulunuyor. Ayrıca bu yıl Ocak-Mart aylarındaAB'de toplam araç kayıtları keskin bir düşüş kaydederken, elektrikli ve hibrit otomobiller trendi tersine çevirerek yıllık bazda sırasıyla %81,7 ve %49'luk büyüme kaydederek toplam 228.210 ve 310.308 araç sattı. gelinceItaliaAynı dönemde, alternatif yakıtlı mobilite pazarının neredeyse yarısı (%48) olan hibrit otomobillerin satışı, ülkemizde geleneksel olarak daha yaygın olan benzinli otomobillerin satışını (%40,5) geçti.
Rakamlar, Salı günü “ üçüncü baskısının sunumu sırasında gösterildi.100 İtalyan E-Hareketlilik Hikayesi 2020tarafından düzenlenen bir yayındır. Enel e Symbola Vakfı - işbirliğiyle ilk kez FCA Yüz Made in Italy e-mobilite mükemmelliğinin deneyimini anlatıyor. Ve bu aynı zamanda zamanın bir işareti: Elektrikli mobilitenin geleceği konusunda Sergio Marchionne'nin çok pahalı bulduğu çok uzak pozisyonlarda bir kez, bugün trendler değişti. Ve bazı ayrımlar kalsa da pozisyonlar yakınlaştı.
"Dünya nüfusunun çok büyük metropol alanlarda artan yoğunlaşması, birçok yaşam tarzının yeniden düşünülmesini gerektiriyor" diyor. Francesco Starace, Enel CEO'su – Bu, zorunlu olarak, çevreye zarar vermeyen ve kendisini ezici bir çoğunlukla ve giderek daha net bir şekilde elektrik olarak ilan eden, kamusal ve özel sürdürülebilir mobiliteden geçer”.
Ortaya çıkan koronavirüs acil durumu otomobil pazarına ağır darbe sokağa çıkma yasağının olduğu aylarda elektrikli hareketlilik esirgemedi; ancak, İtalyan ve Avrupa kurumları yeşil yeni anlaşma ekonomik toparlanma planlarının merkezinde yer alıyor, bu nedenle kriz elektrikli otomobil pazarı için bir gelişme fırsatına dönüşebilir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bir değişiklik yeniden başlatma kararı tanıtmak Euro 6 araba alımı için yeni teşvikler 31 Aralık 2020'ye kadar (en az 3.500 yıllık bir aracı hurdaya çıkaranlar için ikramiye 10 Euro'ya eşittir) veya 2019 Bütçe Yasası tarafından sağlanan hibrit ve elektrikli araçlar için olanları pekiştirir.
Bu senaryoda da FCA bu pazar segmenti hakkındaki ilk şüphelerinin üstesinden geldi ve kısa süre önce 500'ün elektrikli versiyonugrubun stratejisi için gerçek bir dönüm noktasını temsil ediyor. Bununla birlikte, zorluklar da eksik değil: "Elektrikli arabalar tasarlanmalı ve çok daha geniş bir ekosisteme yerleştirilmelidir -" yorumunu yapıyor. Pietro Gorlier, Fiat Chrysler'in Coo'su - ve bunların herkes tarafından erişilebilir olması için, kamu ve özel şarj altyapılarından, yeterli enerji maliyetlerinden, özel otoparklardan, sütunların montajı için kamu arazisinin basitleştirilmiş yönetiminden oluşan kapsamlı bir sisteme ihtiyaç vardır. talebi desteklemek için önlemler ve endüstriyel zincir için bir yeniden geliştirme planı".
