Otomotiv sektöründen çelişkili göstergeler: Ford hayal kırıklığına uğrattı, Seat şaşırttı. Amerikan evi ilk çeyreğe ve 2017'nin tamamına ilişkin verilerle ilgili olumsuz tahminler bildirdi. Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na sunulan dosyada belirtildiği gibi, Detroit devi ilk çeyrek için hisse başına 30 ila 35 sent arasında kazanç bekliyor, bu beklenenden çok daha az. analistlerin beklediği 47 sent. Nedenleri çeşitlidir: artan maliyetler (garanti, hammadde ve yatırımlar), daha düşük hacimler ve elverişsiz döviz kurları.
Bununla birlikte, yılın tamamına bakıldığında, şirket, yine gelişmekte olan ülkelerdeki fırsatlara yatırım yapma planı nedeniyle, 9'ya göre yaklaşık 2016 milyar dolarlık düzeltilmiş vergi öncesi kazanç bekliyor. Rakam 2018'de iyileşmelidir. Vergi öncesi karın bu yıl yaklaşık 1,5 milyar dolar olması ve 2018'de artması bekleniyor. Risk faktörleri arasında Ford ayrıca ekonomik, jeopolitik ve ilgili gerilimlerin olası olumsuz etkilerini ve korumacı ticaret politikalarının İşletim ve güvenlik sistemlerine yönelik siber saldırılar. Ford'un hissesi, piyasa öncesi kaydedilen %-1,5'in ardından Wall Street'te seansın başında %2,5 düştü.
benzer Koltuk (Volkswagen Grubu)2016, 143'teki 7 milyon zarara kıyasla 2015 milyon Euro'luk faaliyet karı ve %3,2 artışla yaklaşık 8,6 milyar Euro'luk ciroyla rekor bir yıl oldu. Bu, 2007'den beri ilk faaliyet karı. Bu, 2016'da vergi sonrası olağanüstü masraflar hariç 232 milyon (6'te 2015 milyon) kar kaydeden üretici tarafından bildirildi.
Geçen yıl üretiminin %82,4'ünü ihraç eden Seat, 408.700'den bu yana en iyi sonuç olan 2007 adet satış ilerlemesi kaydetti. 2016 ile 2017 arasında İspanyol evinin ilk SUV'si Ateca da dahil olmak üzere dört yeni model sunuldu. İyi performans sayesinde çalışanlara toplam 6 milyon TL ikramiye öngörülüyor. Bu yıl, her ikisi de İspanyol Martorell fabrikasında üretilen beşinci nesil Ibiza'nın (yazdan itibaren) ve kompakt crossover Arona'nın (2017'nin ikinci yarısı) piyasaya sürülmesiyle Seat tarihinin en büyük ürün atılımını tamamlayacak. Yelpazenin büyümesiyle birlikte Seat, Avrupa'daki pazar payını %72'ten %53'ye çıkarmayı hedefliyor.
Başkan Luca De Meo, “Yılın ikinci yarısından itibaren Cezayir'de üretim yapma kararı gibi çeşitli uluslararasılaştırma projeleri üzerinde çalışıyoruz” dedi. Bu, Ibiza ve Golf ile başlayacak bir grup projesi ama liderliği Seat devralacak. Cezayir'de satılan tüm Ibiza'lar Martorell'de üretilecek ve son montajı Cezayir'de ithalatçının yeni fabrikasında yapılacak” dedi.
Seat nihayet, Ateca'nın üzerindeki segmentte yer alacak, 5 ve 7 kişilik versiyonlarda bulunacak ve 2018'de piyasaya sürülecek üçüncü bir SUV modelini duyurdu. Barselona'da tasarlanacak ve stil verilecek, ancak De Meo, "Seat ve Volkswagen arasındaki bağları güçlendirecek" Almanya'nın Wolfsburg kentinde üretildi.
