Atlantia, 2021 için 9,4 milyar gelir ve 3 milyar işletme akışı tahmin ediyor, ancak 2020'de Benetton ailesi tarafından kontrol edilen grup, Covid-19'un güçlü etkisine maruz kaldı ve gelirlerin neredeyse üçte birini sahada bıraktı.
“2020 sonuçları, Covid-19'un Grubun imtiyaz sahiplerinin trafik hacimleri üzerindeki etkisinden etkileniyor ve Hükümetle paylaşılan ve şimdi tüm Yetkili organlar tarafından da 3,4 milyar için resmi onay bekleyen Autostrade per l'Italia anlaşma teklifini uyguluyor. 700'a kıyasla 2019 milyon avro ek olan ".
Atlantik basın açıklaması
Rakamlara gelecek olursak, faaliyet gelirleri %29 azalarak 8,284 milyar (%-29) oldu, FAVÖK 3,7 milyar (%-35) oldu ve "grup şirketlerinin üstlendiği maliyet azaltma girişimleriyle kısmen azaldı". Yıl, 1,177'daki 136 milyon kar karşısında Atlantia grubuna atfedilebilir 2019 milyar kayıpla sona erdi. pandeminin trafik hacimlerine etkileri”. Yönetim kurulu, kâr payı dağıtılmamasını Genel Kurul'a teklif etti.
Yatırımlar, "esas olarak Covid-1,53'a bağlı şantiyelerdeki yavaşlama nedeniyle 260 milyon (% -14) düşüşle" 19 milyar olurken, net finansal borç 2,51 milyar artarak 39,238 milyar oldu. çeşitli Abertis satın almalarının satın almaları”.
2021 için Atlantia, grubun gelirlerini 9,4 milyar avro ve işletme akışlarının (FFO) yaklaşık 3 milyar avro değerinde olduğunu tahmin ediyor. Her durumda, beklenen işletme akışlarının 2021 için planlanan yatırımları aşması bekleniyor.
Mali tabloların onaylanması, Yönetim Kurulu'nun Autostrade'deki CDP-Fondi teklifini değerlendirmek için tekrar toplanacağı gün olan 16 Mart'tan birkaç gün sonra yapılır. Aslında, konsorsiyum tarafından formüle edilen teklifin süresi 16 Mart'ta sona eriyor ve Radiocor'a göre, Atlantia yönetim kurulu durumu ve gerekirse alıcıların müzakerelerin uzamasına yol açabilecek iyileştirme önerilerini değerlendirmek için geri dönecek. . Bununla birlikte, yönetim kurulunun, CDP-Fondi'nin teklifini incelediği 16 Şubat'taki son toplantısında, 26 Mart'ta yeniden toplanma kararı aldığı belirtilmelidir.
