I araba sigortası fiyatları İtalya'da pandemi ile ilgili kısıtlamaların sona ermesinin ardından kazaların tekrar artmaya başlamasına rağmen düşüş devam ediyor. ANIA'nın bir numarası bunun altını çizdi, Maria Bianca Farina, Derneğin yıllık toplantısında, şirketlerin sözleşmelere "aracılık yoluyla" müdahale ettiğini belirterek, Sconti, süspansiyonlar (%40'ın üzerinde artış) e son tarih erteleme: Bunlar halen devam eden operasyonlardır".
Böylece Farina, IVASS başkanından gelen taleplere dolaylı olarak yanıt verir, Federico Signorini, karşı henüz indirim veya içecek sağlamayan şirketler 2020 yılında sokağa çıkma yasağıyla bağlantılı kazalardaki kazanın sigorta şirketlerinin motorlu araç sorumluluk işinde güçlü kazançlar elde etmesine olanak tanıdığı istisnai durum karşısında müşterilere.
"Başkan Farina'nın az önce bildirdiği kayda değer müdahalelerle şirketlerin ve derneğin kendisinin, 2020'nin istisnai trendlerini takip ettiğini söyleyen Signorini, "Kabul edilen veya devam eden girişimleri not ediyorum - dedi. bireysel şirketler tarafından bu konuda benimsenen politikalar, poliçe sahipleri en iyi yargıçlar olacak anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Farina daha sonra bunu hatırladı son on yılda ortalama motor sorumluluk bedeli 200 Euro'nun üzerinde azaldı: 570'de neredeyse 2012 avro olan bu rakam, Mart 367'de 2021 avroya indi. Böylece diğer Avrupa ülkeleriyle olan fark neredeyse %80 azaldı ve 208'te 2013 avrodan 47'de 2020 avroya indi.
ANIA'nın bir numarası, "Hala yapılacak işlerin olduğunun farkındayız" diye devam ediyor. şubenin iki hat boyunca reformu: bir yandan, sistemin genel maliyetlerini azaltarak ve halen var olan boşlukları ortadan kaldırarak erişilebilirliği artırmak; diğer yandan, aslında rolünün etkinliğini yitirmiş olan 'Bonus Malus' reformu yoluyla sistemin eşitlik ve ödüllendirme temel değerlerini geri yüklemek. Uzun vadede, motorlu taşıt sigortası sektörü üzerinde çok önemli etkileri olacak mobilitedeki değişikliklerle yüzleşmek için hazır ve proaktif olmak gerekecek: elektrikli ve sürücüsüz araçların yaygınlaşması, otomobillerin ve ilgili altyapıların geliştirilmesi, intermodal seyahatin yaygınlaşması". .
Ania toplantısında Başbakan da bir mesajla konuştu, Mario Draghi, İtalyan sigorta şirketlerinin çok önemli bir role sahip olduğunun ve yatırım yoluyla desteklerinin "İtalyan'ın yeniden başlatılmasını desteklemek için gerekli olacağının" altını çizdi. Başbakan daha sonra, yeni risklerin ve yapısal güvenlik açıklarının üstesinden gelmek için daha yakın kamu-özel işbirliğine ihtiyaç olduğunu ekledi.
IVASS: SİGORTA MALİ TABLOLARINDA LİKİT OLMAYAN ARAÇLARA DİKKAT EDİN
Signorini daha sonra sigorta şirketlerine bilançolarındaki likit olmayan enstrümanlara çok dikkat etmeleri konusunda bir uyarıda bulundu. “Dün, Çarşamba günü, şirketlere sahip olmaları gerektiğini hatırlatmak için piyasaya bir mektup gönderdik - Sigorta Denetleme Kurumu'nun bir numaralı açıklamasını açıkladık. likit olmayan ve opak finansal araçların yönetimi için uygun önlemler. Son yıllarda IVASS denetimleri, bazı şirketlerin portföylerinde karmaşık enstrümanların artan bir şekilde varlığının altını çizmiştir. Kısmen düşük faiz oranları bağlamında getiri arayışına bağlı olarak bu varlık kategorisinin büyümesine, ilgili risklerin tanımlanması, ölçülmesi ve yönetilmesi için uygun araçların yeterince güçlendirilmesi her zaman eşlik etmemiştir. Bazı durumlarda, risk değerlendirme ve kontrol metodolojilerinde, fiyatlandırma mekanizmalarında, sermaye gereksinimlerinin hesaplanmasında eksiklikler ortaya çıkmıştır. Mektup, şirketlerin uyması gereken yükümlülükleri ve bu bağlamda ihtiyati kuralların her zaman doğru uygulanmasını sağlama ihtiyacını hatırlatıyor".
