Ansaldo Sts geçtiğimiz günlerde Ankara'daki en yüksek Türk makamlarına, 2 milyon avroluk yatırım gerektiren bir proje olan şehrin yeraltındaki yeni M124 hattını devretti. Merkezi Cenova'da bulunan İtalyan şirketi, dünya çapında yaklaşık 4 kişiyi istihdam ediyor ve hat ve tren sirkülasyonunu yönetmek için ekipman ve sistemler tasarlıyor, tedarik ediyor ve kuruyor. Ansaldo STS, bir aydan biraz uzun bir süre içinde dünyanın farklı bölgelerindeki sipariş portföyüne dört yeni metro hattı ekledi.
Şirkete göre Türkiye, taşımacılık sektöründe oldukça rekabetçi. Dünyadaki sektördeki en büyük gruplar ülkede bulunmaktadır, bu nedenle Türkiye'de bir sipariş kazanmak, Ansaldo Sts ürünleri için güçlü bir takdir hayalini temsil etmektedir.
2 kilometre uzunluğundaki 16,5 istasyonlu M12 hattı, Ankara metro ağı modernizasyon projesi kapsamında yer alıyor. Sözleşme, Ansaldo STS'nin yeni M2, M3, M4 ve ilgili tren filosunun inşa edilmesi gereken yeni sinyalizasyon sistemleri ve alt sistemlerinin tasarımını, tedarikini, kurulumunu, testini ve devreye alınmasını sağlayacağını öngörüyor.
Ansaldo Sts geçtiğimiz günlerde, Kopenhag'da 2002'den beri kullanılana benzeyen otomatik bir teknolojiye dayanan ilk sürücüsüz metro sisteminin tasarım operasyonlarının tamamlanmasının birinci yıl dönümünü kutladı. Milano'daki M5 Lilac hattının Garibaldi istasyonuna ulaşan yeni bölümü. Dahili hat kontrolünü tasarlayan, tedarik eden ve kuran Ansaldo Sts, Milano'daki yeni hafif metronun liderlerinden biridir. Sürücüsüz sistemin ana özelliği, tüm işlemleri denetlemenizi sağlayan merkezi bir sistem aracılığıyla metronun tam otomatik olarak kontrol edilmesidir.
Gelecekle ilgili olarak Ansaldo Sts, Stockholm, Taipei ve Raid'de kırmızı hat üzerinde çalışırken, İtalya'da Roma'da C hattı üzerinde çalışmalar devam ediyor.
Milano Menkul Kıymetler Borsası'nın Yıldız bölümünde işlem gören Ansaldo Sts'nin referans hissedarı, sermayesinin %40'ına sahip olan Finmeccanica'dır.
