Devletten mali özerklik; yatırımlarda üç yılda 1,7'den üç milyar avroya artış; bin yeni işe alım; mevcut yol ağındaki bakımın 500 milyondan 1,3'a kadar 2019 milyara çıkarılması. Bunlar, bugün başkan tarafından sunulan Anas 2016-2020 İş Planının en iddialı hedefleridir. Gianni Vittorio Armani iş dünyasının üyelerine.
Bunlar, FS (Hükümet tarafından incelenmekte olan ve hakkında nihai kararın Hazine tarafından verileceği bir proje) ile birleşme yoluyla birleşmeden bağımsız olarak, devlete ait şirketin (%100 Hazine'ye ait) önümüzdeki birkaç yıl için stratejik hedefleridir. yaz sonu). Başkan Armani, "Devlet finansmanı gibi toplam yatırımlar 20 milyar" dedi. Beş yılda şunları ekledi: "14 milyar yollarda kullanılacak. Ayrıca aynı dönemde plan dönemini aşacak projelerde 30 milyar avro öngörülüyor” dedi. Yeni işler ve yol ağının olağanüstü bakımı için Anas yatırımları (fiili masraf) dokunmuştu. 2015'te en az on yıl: 1,7'te 2,1 milyara ve önceki üç yılda ortalama iki milyara (2014'de 1,9, 2012'te 2,0, 2013'te 2,1) ve 2014-2,5 arasındaki beş yıllık dönemde yılda yaklaşık 2007 milyara karşılık yalnızca 2011 milyar avro.
Uyku dört temel girişim Anas 2016-2020 İş Planı tarafından öngörülen: bakımın doğrudan yönetimi; 'bölmeler üstü alanların' oluşturulmasıyla bölmelerin yeniden düzenlenmesi; yatırımın yeniden başlatılması; ile hissedarların yeniden düzenlenmesi bir Newco'nun yaratılması Anas'ın içinde bulunduğu geçiş ücreti imtiyazlarını bir araya toplayan (Cav, yani Passante di Mestre; Sitaf Torino-Frejus; Asti-Cuneo; Traforo Monte Bianco, Aie, yani Anas International Enterprise).
Anas ayrıca genel bir hacim bekliyor daha yüksek gelirler ve 570 milyon avroluk ekonomik tasarruf520'si ekonomik tasarruf ve 50'si daha yüksek gelir. Ayrıca, İş Planı girişimleri, Anas'a ait yolların bakım maliyetlerinin yaklaşık %3,2 oranında, 21.700 Euro/km'den 21 Euro/km'ye düşürülmesine olanak sağlayacaktır.
Plan sağlar önümüzdeki dört yıl içinde bin yeni personelin olası istihdamı: Ulusal karayolu ağının olağan bakımı, işletilmesi ve denetimi için işletme personeli olarak 900 ve planlama ve inşaat denetimi için teknik personel (çoğunlukla mühendisler) olarak 100 kişi. Ancak varsayımlar kesin değildir: Anas'ın verimlilik ve yatırımlarda artış hedeflerine ulaşabilmesi için belirttiği gerekliliklerdir. İşe alma olacak ancak finansal bağımsızlık sağlanırsa mümkün (2016 İstikrar yasasına girmeden bir yıl boyunca inceleniyor) ve ayrıca Anas'ın ÖİB'den çıkışı, bu da karayolu şirketini ÖİB'den fazla personel alma yükümlülüğünden kurtaracak (bugünkü mevcut kısıtlama), böylece yarışmalarla pazara özgürce erişin.
Başkan Armani, dört temel girişimi şu şekilde açıkladı:
1) sağlayan yeni bir egzersiz modelidir. bakım faaliyetlerinin içselleştirilmesiişletim personeli için 900 ek kaynakla yol varlığının kalitesinin optimizasyonunun yanı sıra. İşletme modelinin yeniden tanımlanması, Anas'ın ulusal karayolu ağının en iyi yöneticisi rolünü pekiştirme ve bakım ve işletme faaliyetlerine ayrılan mali kaynakları optimize etme amacına sahiptir”;
2) “Bölümlere giden yolların sorumluluğunu bırakarak bir süreç sinerjisi sağlayabilen bölmeler üstü alanların oluşturulması yoluyla bölgesel faaliyetlerin yeni bir dengelenmesi. Özellikle, tüm ulusal topraklar bölünecek 8 Bölgesel Makro Alan insan kaynaklarının, yönetilen km'nin ve yüzeylerin homojen bir dağılımı ile karakterize edilen, aşağıdakileri sağlamak amacıyla: işletme faaliyetlerinde daha fazla denetim; yeni işlerin yönetiminin yanı sıra idari ve destek süreçlerinin merkezileştirilmesi; verimlilik/etkililik göstergelerine göre kaynakların tahsisi; ilgili Genel Yönetim yapılarıyla yeterli hiyerarşik-işlevsel ilişkiler”;
3) “Hisse senetlerinin yeniden düzenlenmesi. Anas, sinerjiler, verimlilikler, uzmanlık becerileri geliştirmek ve temizlikçi maliyetlerini azaltmak amacıyla öz sermaye yatırımlarını rasyonalize etmek için bir proje başlattı. Newco'nun kurulması geçiş ücreti imtiyazı sektöründe ve dış pazarda faaliyet gösteren şirketlerde tutulan öz sermaye yatırımlarının rasyonalizasyonu için”;
4) "It yatırımların yeniden başlaması Şirket'in potansiyelini ortaya çıkarmaya yöneliktir. İş Planı içinde, yeni işlerin/olağanüstü bakımın planlanması, tasarımı, tedariki ve inşasını kolaylaştırmayı ve geliştirmeyi amaçlayan bir dizi girişim belirlenmiştir. Bunlar, 32 milyara kadar olan müdahalelerin planlanmasıyla ilgili yatırımlardır; ihale edilecek müdahale sayısı 22 milyara, yapılacak müdahale sayısı ise 14 milyara ulaştı. Yatırım zincirini kolaylaştırmayı ve güçlendirmeyi amaçlayan girişimlere ek olarak, tasarım ve inşaat yönetimine tahsis edilecek teknik personel için 100 ek kaynak planlanıyor" dedi.
