L 'yüksek hız herkes için biraz daha pahalı hale gelebilir: hem şu anda bu hizmeti sunan İtalyan şirketleri (Ntv ve Ferrovie dello Stato) hem de kullanıcılar için. Ekonomi gazetesi MF'nin bugün yazdıklarına göre, hıza izin veren hatların kullanım ücretine ek ücret saatte 250 kilometreye eşit veya daha fazla.
Direktifi tek Avrupa demiryolu alanına uygulayacak olan kararname Parlamento'da incelenmektedir ve metinde yer alan birçok nokta arasında demiryolu altyapısına erişim koşullarını düzenleyen bir karar da vardır. Kararnamede artırılıp artırılmayacağı belirtilmedi. yüksek hızlı hattın kullanım ücreti uygulanacaktır ancak en azından şimdilik sadece bu fırsat dikkate alınmaktadır.
Yüksek hızlı hattın kullanım ücretinde yapılacak herhangi bir artış, ancak Ulaştırma Kurumu'nun görüşü alındıktan sonra Ulaştırma ve Ekonomi Bakanlıkları tarafından kararname ile belirlenecektir. 'Vergi' uygulanacak olsaydı, iki yüksek hızlı taşıyıcı için pek çok sorun olurdu: ntv şirketin geleceği için belirleyici bir anda yüksek hızlı hattın maliyetinde bir artışa maruz kalırken Demiryolları özelleştirme arifesinde kendisini yeni bir vergiyle uğraşmak zorunda bulurdu. Açıkçası, yüksek hız ücretindeki olası bir artış, miktarın tamamını veya bir kısmını geri almak için bilet fiyatlarında bir artışa başvurabilecek olan iki şirketin hesapları üzerinde önemli bir etkiye sahip olacaktır.
