Air France e'nin çok acı çeken "elveda" sından sonra Aeroflot'un son "niet" i., "belki" geliyor Ryanair. İrlandalı şirket, Alitalia'nın başkentine girmek için olası bir talebi değerlendirmeye hazır olacak. Açıklama doğrudan düşük maliyetli taşıyıcının CEO'sundan geliyor, Michael O'Leary.
"Şirketin yeniden faaliyete geçmesi için işbirliği yapma teklifimizi yineliyoruz - örneğin Fiumicino'nun beslenmesinde, uçak veya yakıt alımında işbirliği yaparak - dedi yönetici. Şu anki durum, mevcut aşamadaki prosedür mevcut hissedarlar için ayrıldığından ve ayrıca kimse bize sormadığından, büyük harf kullanımına katılma olasılığı düşüktür. Ancak, tüm seçenekler açık: bizden istenseydi, herhangi bir talebi değerlendirmeye hazır olurduk.”. Ayrıca Alitalia'nın yeniden sermayelendirilmesine yardımcı olmak için.
Geçen hafta O'Leary, Alitalia'ya yazarak ve telefon ederek Ryanair'in iç hat uçuşlarının, özellikle uzun mesafeli rotalar için hizmetlerine sözde "besleme" teklifinde bulundu. İrlandalı şirket, iç hat uçuş ağını eski ulusal havayolunun uzun mesafeli uçuşlarını beslemek için kullanılabilir hale getirecek. Düşük maliyetli havayolu, operasyonu kolaylaştırmak için 18 Aralık'tan itibaren Roma'nın Fiumicino havaalanında 2014 yılında tüm iç hat Ryanair uçuşlarının aktarılacağı bir üs açacak. İtalya'daki diğer yeni üsler ise Catania, Palermo ve Lamezia olacak.
O'Leary, Alitalia yolcularını tek yön 50 avrodan başlayan ücretlerle taşımayı teklif etti ve "Alitalia'ya mevcut yeniden yapılanmasında işbirliği yapmak ve Alitalia'ya yardımcı olmak için olabilecek diğer fırsatları görüşmek üzere" İtalyan şirketle bir toplantı talep etti. Ancak İrlandalı taşıyıcı, "mevcut uçuşların gelecek yıl Bari ve Brindisi'den Fiumicino'ya kaydırılacağını ve diğer uluslararası uçuşlar için yerlerin boşaltılacağını" varsayarak, Roma-Ciampino'daki trafiği daha da geliştirme niyetini doğruladı.
Alitalia'da yönetici, yeniden yapılanmanın "diğer şirketlerde yapıldığı gibi mümkün olduğunu, ancak Alitalia'nın çok farklılaştığı için çok fazla siyasi müdahaleden, çok fazla grevden ve yetersiz bir filodan muzdarip olduğunu" söyledi. Ryanair'in CEO'suna göre, “sızdıran rotalara, personele ve filoya” müdahale edilmesi gerekecek. O'Leary, Ryanair'in "taşıyıcıları olmadığı için uluslararası uçuşlara çıkmayacağını: tüm uçaklar önümüzdeki 4/5 yıl için Körfez havayolları tarafından rezerve edildi" dedi.
DEMİRYOLU SAYISI
Bu arada CEO Mauro Moretti, şu anda Ferrovie dello Stato'nun "Alitalia ile hiçbir ilgisi olmadığını" açıkladı. Umarım yaptığı dönüşte başarılı olur ve ülkenin bir kaynağı olarak sağlamlığını yeniden kazanabilir."
