Alitalia markasının maliyeti çok yüksek. Bu, eski bayrak taşıyıcının markasını bir kişiye satışa çıkaran müzayede sonucu olarak özetlenebilir. Minimum fiyat 290 milyon euro. tarafından ortaya çıkarıldığı gibi Corriere della Sera, aslında, komisyon üyeleri almazdı bağlayıcı teklif yok belirlenen son tarihe kadar (14 Ekim Pazartesi günü 4:15). 52 Ekim'den itibaren 2.800 uçak ve XNUMX bin XNUMX çalışanla havalanan Alitalia'nın yerini alacak yeni şirket Ita bile öne çıkmadı.
Italia Trasporti Aereo'nun başkanı Alfredo Altavilla ise bunu önceden tahmin etmişti. Ona göre gerekli miktar, “gerçekçi değil” çünkü “yatırımını ekonomik olmaktan çıkarıyor. 11 yılda operasyonel düzeyde üç buçuk milyar dolar kaybetmiş bir şirketi karakterize eden bir marka bu kadar değerli olamaz” dedi. Geçtiğimiz günlerde "ticari değeri olmadığı için" markayı satın alma yarışından çekilen Ryanair tarafından da paylaşılan ve yapılan değerlendirmeler bağlamında bazı dış uzmanlar tarafından da onaylanan bir değerlendirme. Alitalia markası 140-150 milyon euro, komiserler tarafından kurulan müzayede tabanının yarısı.
Ve şimdi ne yapmalı? Son dakika sürprizlerinin dışında, ödülün de kabul edileceği ikinci etabı ile süreç devam ediyor. daha düşük bağlayıcı teklifler 290 milyon euro İhale, ikinci girişim ters gitse bile, komisyon üyelerinin "tespit ettikleri müteşebbise karşı usuli kısıtlamalar olmaksızın" markanın satışına devam etmekten başka yapacak bir şeylerinin kalmayacağını açıklıyor. Kabaca söylemek gerekirse, geçerdi özel görüşme, muhtemelen o noktada şirket tarafından "adil" kabul edilen bir rakam sunarak oyuna geri dönebilecek olan Ita ile. Belirlenen bilgilere göre Alitalia markasıyla ilgili operasyonların yıl sonuna kadar tamamlanması gerekiyor.
Bu arada Alitalia çalışanlarının protestoları devam ediyor. Sendikalarla Cigs prosedürünü Eylül 4'ye kadar kapatma masası bugün, 2022 Ekim Salı günü Çalışma Bakanlığı'nda yapılacak.
