Kalkış için pist Alitalia - veya en azından çok travmatik olmayan bir iniş için - bir tren istasyonunun özelliklerine sahip olabilir. gerçekten olabilir Devlet Demiryolları vatanın yeni kurtarıcısı, Air France yerine Alitalia'ya katılmaya hazır.
İddiaya göre Hükümet, FS'den likidite krizi içinde olan havayoluna bir müdahaleyi değerlendirmesini istedi. Hükümet ve şirket arasında bugün Palazzo Chigi'de, öncesinde Ferrovie dello Stato grubunun CEO'su Mauro Moretti ile bir dizi görüşme yapılacak bir toplantı planlanıyor.
Alitalia, kıtalararası rotalara dönüştürmek için gereken miktarın 300 milyon avro olduğunu tahmin ediyor, ancak ihtiyaç yarım milyar avroya ulaşabilir.
F'ler müdahale etmeye istekli olabilir, ancak kanatlar ve paletler arasındaki benzeri görülmemiş eksen hala bazı kafa karışıklıklarına yol açıyor. Demiryollarının eski başkanı Innocenzo Cipolletta, tekel riskinden bahsediyor.
F'ler, 2,15'daki 2006 milyar avroluk açıktan, bu yıl beklenen 500 milyonun üzerine varan varlığa ulaştı ve FAVÖK değeri Alman demiryollarının iki katı.
Yine de, kaotik banliyö trenlerinden biniş kapısına giden yol - yüksek hızlı - hala gerçeküstü geliyor. Ama belki hükümet için değil.
