Alitalia'nın bir numarası Roberto Colanino bunu itiraf ediyor 2008'den bugüne şirketin yönetiminde hatalar yapıldı, ama tahmin ediyor 2016'da dengeler bozuldu, bulduğunuz sürece Yabancı ortak. Zaten sahip olduğu şirketin başkanı istifasını açıkladı şirketin 300 milyonluk yeniden sermayelendirilmesinden sonra hala katkıya güveniyor Air FranceAncak Fransızlar için "beklemenin" uygun olmadığının altını çiziyor, çünkü "İstedikleri son şey Alitalia'nın kendi evinde rekabet eden başka bir büyük ortağa katılması". Colaninno, Sole 24 Ore ile yaptığı röportajda şunları da hatırlıyor: Ethiad ve bunun Aeroflot”, bu hafta bir toplantı yapılması planlanan bir Rus şirketi.
Alitalia'nın görevden ayrılan başkanı Air France'ın şöyle açıklıyor: “Finansal risklerini en aza indirmek için yalnızca uygun koşulları en üst düzeye çıkarmaya çalışıyor. Fransızlar endüstriyel düzeyde Alitalia'nın şirketlerin para kazandığı tek yol olan kıtalararası rotalardan çekilmesini bekleyemeyeceklerini çok iyi biliyor. Fransızların ortağı olarak kalmak istiyoruz ama onların bizi yok edecek isteklerine boyun eğmek istemiyoruz."
Gelince yönetim Şirket hakkında şunları söyledi: "Bugün şunu söyleyebilirim ki, geçmiş yıllarda diğer cephelerde değerlendirme hataları yaptık - diye ekledi Colaninno - ve sonra bunun sonuçlarını ödedik: ticari alan, pazarlama ve hatta iletişim, geçtiğimiz yıllarda karşılaştığımız zorlukların üstesinden gelemedi. önümüzde."
"İşlerin gidişatından kesinlikle memnun değilim: Benim için satın alınmak her zaman bir yenilgidir," diye tamamladı, ancak olanlar, yapılan hatalar herkes için bir ders olabilir: bir sonraki Alitalia, bunu başaracak olan. sermaye artırımından doğacaksa, sadece yeni hissedarlara değil, aynı zamanda daha iyi yönetişim. Mevcut yönetim kurulundan çok daha az sayıda yöneticiye sahip olabilecek yönetim kuruluyla başlayalım."
Bu arada Alitalia'ya yeni bir taş çarptı. Şirket, Civitavecchia savcılığının yürüttüğü soruşturma kapsamında Devlet aleyhine usulsüz ödemeler aldığı gerekçesiyle soruşturuldu. Yargıçlar şirketin gerçek ihtiyaçlarını aştığını iddia ederek 250 kişiyi işten çıkardığını varsayıyorlar. Savcılığa göre havayolu, Carpat Air ile uçak ve personelin kiralanması için bir sözleşme imzalamıştı.
Şirket “bir şirket notunda okuduğumuz gibi, herhangi bir yanlışlık yapmadığına inanıyor. Cig'in talebinden bir süre önce Alitalia, Carpat Air ile bir Wet Lease sözleşmesi imzalayarak bazı rotaların yönetimini Rumen şirketine devretmişti. Dolayısıyla Carpat Air'e verilen sözleşme ile işten çıkarma fonu arasında herhangi bir bağlantı bulunmuyor" dedi.
