FCA grubu markası tekrar yoluna girdi. Alfa Romeo, son yıllarda her zaman şampiyonayı alt sıralarda bitiren Sauber ile işbirliği içinde oluşturulan bir takımda bir sonraki Formula XNUMX dünya şampiyonasında yer alacak.
Son yıllarda Ferrari markalı motorlarla yarışan İsviçreli takımla yapılan anlaşma çok yıllı. Alfa Romeo, motorları tedarik edecek ve aynı zamanda Alfa Romeo Sauber F1 Takımı adını alacak takımın ana sponsoru olacak.
Ortaklık stratejik, ticari ve teknolojik işbirliği sağlıyor.
"Sauber ile yapılan bu anlaşma, 1 yılı aşkın bir aradan sonra Formula 30'e geri dönecek olan Alfa Romeo markasının yeniden lansmanında önemli bir adım. Bu sporun tarihini yazan tarihi bir marka olan Alfa Romeo – beklenen Sergio Marchionne – Formula 1'deki diğer önemli otomobil üreticilerinin arasına katılacak”
Birkaç aydır konuşulan sansasyonel dönüşün detayları, Cumartesi günü bir basın toplantısıyla Marchionne tarafından açıklanacak.
Alfa Romeo'nun Formula 1950'deki tarihi şampiyonlardan, başarılardan ve başarısızlıklardan oluşur. 1951 ve XNUMX'de resmi Alfa Romeo sürücüleri arka arkaya iki dünya şampiyonluğu kazandı: önce Giuseppe Farina, ardından Arjantinli efsane Juan Manuel Fangio.
İki heyecan verici sezonun ardından, (o zamanlar İtalyan şirketinin sahibi olan) Iri, yüksek rekabet seviyesi nedeniyle takımı dünya şampiyonasından çekmeye karar verdi. Altmışlı yıllarda ilk dönüş, sonuçlar açısından pek mutlu değil. Sürücünün İtalyan Andrea de Adamich olduğu 1970 yılında da vasat sonuçlar.
Alfa Romeo'nun F1 tarihindeki dönüm noktası, o zamanlar Brabham'ın sahibi olan Bernie Ecclestone'un motor tedariki için üç yıllık bir anlaşma imzaladığı 1976 yılıydı. O araba belli bir Niki Lauda tarafından kullanılıyordu. Sonraki yıllarda Biscione, birkaç kez tamamen İtalyan ve ev yapımı bir araba ile geri dönmeye çalıştı, ancak elde edilen sonuçlar vasattı. Tartışmalı son GP 1984'te Monza'daydı.
