Y kuşağından oluşan bir izleyici kitlesi için tasarlanmış, geleneksel bir havayolu ile düşük maliyetli bir havayolu karışımı. Air France, Joon adlı projesini başlattı ve başlangıçta olduğu gibi artık Boost değil: yeni faaliyet sendikalardan onay aldı (işçiler arasında sadece %5 aleyhte oy alan bir referandumdan sonra) ve bir sonrakinden başlayacak ile sonbahar tümü Paris Charles De Gaulle'den kalkan orta mesafeli uçuşlar.
Bununla birlikte, gençleri baştan çıkarmak için başka bir şeye daha ihtiyaç vardır ve bu nedenle logosu da sunulan yeni şirket (elektrik mavisi zemin üzerine beyaz yazı), 2018'den itibaren uzun menzili de kapsayacak, hem büyük uluslararası şirketlerle hem de Norwegian Air ve Ryanair gibi pazarlarını uzun mesafelere genişletmeye başlayan düşük maliyetli şirketlerle rekabet edecek.
Joon, düşük maliyetli bir şirket düzeyinde olmasa bile daha erişilebilir fiyatlar sunacak (aktivite maliyetleri ana şirkete göre %15-18 oranında azalacaktır), ancak her şeyden önce “bir 18-35 yaş arası aktif gençler için yaşam tarzı önerisi, dijitali hayatlarının merkezine yerleştiren. Air France tarafından yayınlanan notta Joon, diğerlerinden açıkça ayırt edilebilecek ultra bağlantılı bir ürün olacak” denildi.
Yeni şirketin pilotları aşağıdakilerle çerçevelenecek: Air France Klm'de yürürlükte olanlar dışındaki sözleşmelerşirketin planlarına göre, kredili mevduat hesabı sorununun da çözülmesini sağlayacak.
