pay

Uçaklar, el bagajı olarak veda arabası

El bagajı, mevcut ortalama 55x40x35cm boyutundan 55x35x20cm'ye küçülmelidir - bu, ortalama olarak %40 daha az yer anlamına gelir.

Uçaklar, el bagajı olarak veda arabası

El bagajı olarak tramvayın (birçok) hayranı için kötü haber. Check-in için sıra yok, bagajın kaybolması veya bagaj için saatlerce beklemek zorunda kalma riski yok: mükemmel bir çözüm, ancak La Repubblica gazetesinde yer alan bir makalenin açıkladığı gibi, Iata (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği), azami troleybüs boyutları için yeni kuralların getirilmesinin ardından - yakında bekleniyor - şimdi tehlikeye girecek.

Son tercih taşıyıcılara bırakıldığı için, göklerin en yüksek kurumuna ait olanlar bağlayıcı direktifler olmayacaktır. En azından Lufthansa veya Emirates gibi büyükler de dahil olmak üzere yaklaşık kırk havayolu onları takip etmekle ilgileniyor. Ve bu nedenle, muhtemelen pes etmeden, daha az kıyafet, daha az aksesuar, her şeyden daha az alarak seyahat edeceğiz.

Aslında, el bagajının mevcut ortalama boyutu olan 55x40x35 santimetreden 55x35x20 santimetreye küçülmesi gerekiyor. Ortalama olarak, tam olarak şu anlama gelir: %40 daha az alan. Iata kendi adına yeni önlemleri savunuyor: "Şikayetler anlaşılabilir, ancak seçim bağlayıcı olmasa da gerekli - onlar savunuyorlar - ve bu herkes için bir avantaja dönüşecek: her şeyden önce yolcular için, hatta şirketlerden önce." antenler”, diye açıklıyor başkan yardımcısı Tom Windmüller. Neden? Basit: uçuşlar - en azından Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya'da - giderek daha fazla dolu. Ve Iata'ya göre, her yolcunun uçakta el bagajları için yer bulmasını garanti etmek, ancak el arabalarının maksimum boyutlarını azaltmakla mümkün olacaktır.

Yoruma