Londra, Milano, Paris, Berlin, Hamburg, Barselona. Avrupa'nın farklı şehirlerinden taksiciler koordineli bir şekilde birlikte protesto gösterisi yaptı. Nedeni yakında söylenecek: Uber. Ve her zaman birini tetikleyen Uber'dir. büyük küresel medya kampanyası öyle ki hiç kullanmayanlar bile adını duymuş. Ama ne hakkında?
Uber: nedir ve nasıl çalışır?
Uber birhızlı bir şekilde şoförlü bir araba kiralamanıza ve ayrılmadan önce fiyat üzerinde anlaşmanıza izin veren uygulama. genel olarak ben fiyatlar taksilerden daha ucuz Düşük maliyetli uygulama için UberX, ancak şuna kadar giden farklı hizmet türleri vardır: Uber Siyah, koyu renk takım elbiseli bir şoförü olan lüks bir araba ile karakterize edilen üst düzey hizmet.
Uber yılında hizmete girdi San Francisco içinde 2009 bir teşekkür başlangıç Tarafından kuruldu Garrett Kampı ve Travis Kalanick ve dünya çapında seksen şehirde mevcuttur. Hakkında 900 çalışan ve hiç arabası yok. (Resmi olmayan) veriler bir 1,1 milyar dolarlık gelir 2013 yılında ve 200 milyon civarında kar.
Yenilik yönü, akıllı telefon üzerinden araç rezervasyonu yapılabilir, kullanarakuygulama (iOS ve Android için) dayalı bir GPS takip sistemi, ikenödeme ile olur kredi kartı. Bütün bunlar, çok hızlı ve verimli hizmet ve uygulamanıza izin verir daha ucuz fiyatlar.
Uber'in değeri 17 milyar dolar mı?
3 Haziran'da son bazı büyük kurumsal yatırımcılar (Fidelity dahil) yatırım yaptı 1,2 milyar dolar getirecek hisselerin bir yüzdesini karşılığında elde etmek, Uber'de şirket değeri a17 milyar dolar!
Biraz düşünelim. Nesnel olarak, 17 milyar dolar çok para (ve bir bayanın tahmin ettiği kazancın 90 katı). Açık olmak gerekirse, ulaşıma yakın sektörlerdeki firmalardan örnekler vererek, Ryanair 18 milyar dolar değerinde ve artık o kadar İtalyan değil FIAT. Teknoloji/sosyal medya sektöründe, LinkedIn 17 milyar dolar değerinde.
Yorumcular hemen ayrıldı.
- Tekno meraklıları: Uber'in dünyada devrim yaratacağını ve onu tanımlayacağını düşünüyorlar yıkıcı – teknoloji meraklıları arasında moda bir kelime – ve onlar sadece bir IPO hisse satın almak;
- Teknoskeptikler: Uber'in bir balondan başka bir şey olmadığını düşünüyorlar. Şeker Crush.
Fikirlerimizi açıklığa kavuşturmak için küçük bir taslak çizmeye değer olduğunu düşünüyorum. kullanmaya karar verdimSWOT analizi(Güçlü Yönler, Zayıf Yönler, Fırsatlar ve Tehditler'in kısaltması). Bu analiz, bir şirket veya sektörle ilgili güçlü, zayıf yönleri, tehditleri ve fırsatları belirlemeyi amaçlar. Bunu Uber'e uygulamaya çalışalım. Biliyorum, çok fazla iş danışmanlığı ama fikirleri net bir şekilde yeniden sıralamaya yardımcı oluyor.
Naçizane görüşüm, Uber'in sunduğu yenilikçi olmayan bir sektörde egzersiz yapmanın yeni ve ilginç yolları. Ulaşıma yönelik bu yaklaşım muhtemelen önümüzdeki birkaç yıl içinde standart haline gelecek, ancak muhtemelen benzersizliğini korumak için mücadele eder. Aslında, bölgede yerel olarak mevcut olan taksi ve araba taşıma hizmetleri zaten mevcuttur. teknolojisini kopyalayıp aşabilecekler.
Ayrıca bir risk Bence daha büyük: bir yasa koyucunun müdahalesitoplu taşıma gibi yüksek oranda düzenlenmiş bir sektörde kolaylıkla Yerel operatörleri korumak için Uber'i ofsayta koyun.
Kısacası bu inanılmaz rakamlar bir hayal mi gerçek mi (belki de bir balon) olacak hep beraber göreceğiz. Ancak, teknoloji ve web devreye girdiğinde, büyük olasılıkla, tüketiciler ana yararlanıcılar olacakmuhtemelen keyif alacakları daha ucuz fiyatlar ve taksilerden daha az bekleme.
Bu arada, küresel hisse senedi değerleme gurusu, prof. Aswath Damodoran New York Üniversitesi'nden ilginç ve çok kapsamlı bir çalışma yürüttü. Uber değerlendirme alıştırması ve sizi burada okumaya davet ettiğim sektör ve buna benzer şirketler açısından iş beklentileri.
En meraklı okuyucular için, sadece Damodoran'ın ulaştığı sihirli sayının olduğunu tahmin ediyorum. yaklaşık 6 milyar dolar: Bugünlerde bahsettiğimiz 17'den oldukça uzak. Ne düşünüyorsun: balon mu yoksa devrim mi?
