Fiumicino devrimi başlar. Monti'nin AdR ile ENAC arasındaki program anlaşması-sözleşmesini uygulayan kararnameyi imzalaması, kendisini gerçek bir Akdeniz merkezine dönüştürecek olan başkentin havalimanının yeniden canlandırılması ve imar planının engelinin kaldırılmasına olanak tanıyacak.
Benetton'ların Gemina aracılığıyla hakim hissedar olduğu Aeroporti di Roma şirketinin yatırım planı, havalimanı ücretlerinde yolcu başına 8,5'lik artışla da mümkün olan devasa bir taahhüdü mümkün kılıyor. Fiumicino'yu yöneten şirket, 2,5 yılda 10 milyar ve plan tam olarak faaliyete geçtiğinde 12'e kadar 2044 milyar yatırım yapmayı planlıyor.
Akdeniz ve Avrupa'nın referans noktası olacak bir havalimanında pistlerin genişletilmesi, modernizasyonu ve genişletilmesi için önemli çalışmalar planlanıyor.
İstihdam üzerindeki etkileri de önemli olacaktır. Plan, 3 gibi erken bir tarihte 2013 kişilik ve tam olarak faaliyete geçtiğinde 32 kişilik istihdamda doğrudan bir artış öngörüyor, ancak bunun Havalimanı için çalışan tüm ilgili endüstriler üzerinde daha da büyük etkileri olacak.
Planın sonuna kadar buharlaşacağından korkan Gemina ve AdR için büyük memnuniyet. Ancak Monti'nin son anda gelen imzası belirleyici oldu.
