Atlantia-Gemina devralma teklifinde (Adr) hızlanma atışı. Firstonline'a göre, devralma teklifi kısa bir süre içinde, belki de Mart gibi erken bir tarihte geliyor ve kısmen nakit, kısmen de kağıt olarak bir teklif olması gerekiyor. Halka açık nakit teklifi, Unipol, Toti ve Generali dahil olmak üzere çıkmak isteyen azınlık hissedarlarının yatırımlarından para kazanmalarına olanak tanıyacak. Hem Gemina hem de Atlantia'da pay sahibi olan diğer hissedarlar için, Benetton'lar ve Edizione aracılığıyla her iki holdingin de referans hissedarları olmak üzere, bunun yerine karttan karta işlem gerçekleştirilecektir.
2,5 milyarlık yatırım planını finansman için uygun hale getirecek olan yeni Adr programı sözleşmesine yeşil ışık yakılarak hızlanma artışı sağlandı: Adr'nin Atlantia ile entegrasyonu aslında, Atlantia için tasarlanan on yıllık yatırım planının daha iyi uygulanmasını mümkün kılacaktır. Fiumicino havaalanını yeniden başlatın. Ve dün akşam geç saatlerde görüşmelerin başladığının teyidi geldi: Atlantia, dün Gemina şirketi ile "iki holding arasında olası bir kurumsal entegrasyon operasyonunun koşullarını doğrulamayı amaçlayan" temaslara başladığını bildirdi. Tıpkı Gemina'nın "olası bir entegrasyon operasyonu için endüstriyel, mali, ekonomik ve yasal ön koşulların varlığını" tespit etmek üzere çalıştığını doğruladığı gibi.
Danışmanlar kısa bir süre sonra, muhtemelen hafta sonuna kadar seçilecek ve birleşme Şubat ayındaki yönetim kurulu tarafından onaylanabilir. Tabii ki piyasa şimdiden fiyatı merak ediyor: Salı günkü %8'lik sıçramanın ardından, Gemina hisseleri dün %1,01'lik bir düşüşle 1,18 Euro'ya geriledi. Analistler için, devralma teklifinin fiyatı hisse başına 1,2 ila 1,3 avro arasında olabilir, ancak değerleme, bazıları için maksimum 1,8 milyar olan Rab (Düzenlenen varlık tabanının dönüşü) değeri gibi diğer teknik hususlarla da bağlantılıdır. (hisse başına 1,2 avro ile Rab'in değeri şimdiden 1,7 milyara ulaşıyor) ve Alitalia ile olan gerilimler ışığında da prim almak zor. Dün Adr, bazı hizmetleri Alitalia ile sınırlandırdığını duyurdu çünkü şirket “ADR'den gelen çok sayıda talebe rağmen, mali açıdan hâlâ temerrüde düşüyor. Alitalia'nın CEO'su Andrea Ragnetti, sert bir şekilde yanıt vermeye hazır: "Tarifeler, kesinlikle gerekçesiz bir bozulma ile yetersiz hizmet karşısında çok yüksek" ve ödemelerdeki gecikmeler "çok küçük".
