pay

Araba: Urso'ya göre İtalya ile en az 9 ülke. Ancak CO2 ile ilgili AB düzenlemesini gözden geçirmek kolay olmayacak

Otomobiller ve CO2 emisyonları: Almanya tarafından desteklenen İtalya, Avrupa düzenlemelerini gözden geçirmek isteyen büyük bir AB ülkesi grubuna liderlik ediyor. Urso: “Bir Avrupa otomotiv planına ihtiyacımız var”. 2035 hedefleri ve bu hedeflere ulaşmak için yapılması gerekenler

Araba: Urso'ya göre İtalya ile en az 9 ülke. Ancak CO2 ile ilgili AB düzenlemesini gözden geçirmek kolay olmayacak

L 'Italia - tarafından desteklenmektedir Almanya – AB düzenlemelerini gözden geçirmek isteyen en az on AB ülkesinden oluşan büyük bir gruba liderlik ediyor CO2 emisyonları arasında Oto. Çalışmaların kesinlikle yakın zamanda başlamaması göz önüne alındığında, basit olmaktan uzak ve uzun zaman gerektiren bir savaş yeni Avrupa yöneticisi tarafından sürülen Ursula von der Leyen.

Otomobiller en az 9 ülkede bizimle

Il 2035 hedefiTicaret ve Made in Italy Bakanı Adolfo Urso şöyle diyor: "Bu hedef olarak kalabilir, ancak ancak bunu başarmak için gereken koşulları yaratmayı başarırsak. İşletmelerin ve tüketicilerin zorluklarla yüzleşmelerine ve onları desteklemelerine olanak tanıyan ve hem ortak Avrupa kaynakları hem de özel kaynaklar olarak gerekli kaynakları garanti eden bir Avrupa otomotiv planına ihtiyacımız var."

Bakan, dün Brüksel'deki AB Rekabet Konseyi toplantısında görüşünü sundu incelemenin 2025 yılının başına ertelenmesi önerisiAB Yönetmeliği'nin 2026 yılı sonunda yapılması planlanan CO2 emisyonları başına arabalar ve kamyonetler ona bakmakhedef yeni sıfır emisyonlu araçların sayısı 2035. Urso'nun bildirdiğine göre, önerimizle ilgili olarak bazı ülkeler Konsey'de, diğerleri ise benim yaptığım ikili görüşmelerde görüşlerini ifade etti. Özellikle Romanya, Slovakya, Letonya, Malta, Kıbrıs, Polonya, Çek Cumhuriyeti'nden bahsediyorum; ve aynı zamanda diğer ortaklarla da konuştum (bakan ekledi) İspanya ve dün onunla Almanya“. Almanya ve İspanya, Urso'nun gözlemine göre “2035 hedefini korumak istiyor ancak bu hedefe tam olarak ulaşmak için mevcut kuralların nasıl değiştirileceğini tartışmaya da istekliler; özellikle ulusal ve Avrupa kaynaklarının, kamu ve özel ve ayrıca ortak Avrupa kaynaklarının tahsis edilmesinde, hem Avrupalı ​​şirketlerin bu mücadeleyi hızlandırması hem de Avrupalı ​​tüketicilerin ve ailelerin elektrikli veya her halükarda ekolojik açıdan sürdürülebilir bir araba satın almalarını desteklemek için ".

Araba, Urso'nun hedefi ne?

Urso'nun amacı Komisyon'a sunulacak gayri resmi bir belge taslağı hazırlamaktır ("kağıt olmayan”) bir tanesinde yeni Avrupa sanayi politikasıgöstergeleri doğrultusunda Draghi'nin raporu. Urso, özellikle otomotiv sektörü için bir yeniliğin tanıtılmasını istedi: Avrupa Otomotiv YasasıKomisyon'dan, Co2026 emisyonlarına ilişkin düzenlemenin gerektirdiği sektöre ilişkin raporların sunumunu 2025'dan 2'in ilk aylarına kadar öne çekmesini talep ediyoruz.

L'obiettivo della 2035'te sıfır emisyon Urso'ya göre bu ancak bunlara ulaşılması durumunda başarılabilir. üç koşul: kurmak destek fonu tüm tedarik zinciri için ve Avrupa'da üretilen elektrikli arabaları satın alan tüketiciler için; lehine bir yaklaşım benimsemek teknolojik tarafsızlıkbiyoyakıtların, e-yakıtların ve hidrojenin önemli bir rol oynadığını kabul ederek; sağlamak için bir strateji belirleyin.Pil üretiminde Avrupa özerkliği, kıtada çıkarılan ve işlenen kritik hammaddeleri kullanıyor.

Urso'ya göre AB, "2023 yılında otomotiv sektörüyle ilgili kararların alındığı çerçeveyi yeniden değerlendirmeli: Ortaya çıkan veriler, otomotiv endüstrisi ve sendikalar tarafından dile getirilen alarmlar zaten anlamlı ve yeterli. İlk değerlendirmeyi yapın. Bu nedenle İtalya, hedeflere ulaşılması için yeni koşullar yaratarak süreci hızlandırmayı planlıyor. Orada Çevre politikası izole edilemez Sanayi politikası ve tarafından ticaret politikasıbirlikte seyahat etmeleri gerekiyor. Avrupa Birliği'nin yeşil geçiş ve dijital geçiş için gerekli olan kritik hammaddeler üzerinde özerkliği garanti etmesi gerekiyor".

Otomobiller ve AB'nin CO2 düzenlemesi, siyasi tepkiler

Göre Beş Yıldız Hareketi “Meloni hükümeti AB'de yeni bir Barbine figürü yarattı. Almanya, İspanya ve Fransa'dan başlayarak Meloni'nin arkadaşı Macar Orban'a kadar Avrupa ülkelerinin büyük bir kısmı, Bakan Urso'nun endotermik motoru erteleme hedefiyle AB otomobil düzenlemelerinin revizyonunun 2025'e ertelenmesi yönündeki önerisini güçlü bir şekilde reddetti. 2035'ten itibaren 'süresiz' dur”. Senato ve Oda Üretken Faaliyetler komisyonlarındaki M5S parlamenterleri bunu söylüyor. için Pd Andrea Orlando şunu gözlemledi: “Bakan Urso, özellikle otomotiv sektöründe ekolojik geçişin maliyetlerini desteklemek için ortak bir AB fonundan bahsediyor. Geçiş maliyetlerinin işçilere ve tüketicilere yansımasını önlemek için ortak araçlara duyulan ihtiyacı destekleyerek, son hükümetle başladığımız ve çalışmaya başladığımız noktaya gelmek için iki yıl harcadılar. Pusula olmadan gevezelikle harcanan iki değerli yıl. Görünüşe göre çok yüzeysel bir şekilde bir kenara atılan tekliflerimizin iyiliğini kabul ediyorlar."

Yoruma