Herkes e-bisikletlere ve elektrikli scooterlara deli oluyor ama zararları kim karşılıyor? Bu 2020'nin harika haberlerinden biri de sözde yumuşak hareketliliğin patlaması: Ülkemizde zaten oldukça yaygın olan geleneksel bisikletlere ek olarak, metropol panoraması, birkaç yıl öncesine kadar pratik olarak bilinmeyen ulaşım araçlarıyla neredeyse aniden zenginleştirildi. Hükümet tarafından tahsis edilen Bisiklet Bonusu sayesinde, şehirlerimiz artık elektrikli scooter ve bisikletlerin (pedal destekli olanlar dahil) yanı sıra - ancak bunlar çok daha az - elektrikli kaykaylar, hoverboard'lar, segways ve monowheels ile dolup taşmaktadır. Bisikletlere gelince, yalnızca Mayıs ayında, Bonus başlatıldığında, İtalya genelinde 200.000 adet satıldı (Ancma-Confindustria verileri, bir yılda +%60) ve 2 yılı boyunca 2020 milyon satışa ulaşılacağı tahmin ediliyor. 30 milyona yaklaşacak yani her 1 kişi için yaklaşık 2.
Elektrikli scooter ve benzerlerine gelince, rakam daha da patlayıcı: geçen yaz güncellenen verilere göre şimdiden 130.000'in üzerinde satıldı, yani bir önceki yıla göre %140'lık bir artış. Bu ekolojik araçların muazzam yayılımı kesinlikle olumlu bir gerçektir, ancak Son aylarda kazalar da arttı (özellikle yayaların zararına) ve bu bir soruyu gündeme getirdi: rahat ve sıfır darbeye ek olarak, scooter ve bisikletler de güvenli midir? Tartışma da çok açık çünkü belirtilen tüm araçlar için, gücü 500 watt'ın üzerinde olan veya hızı 25 km/s'yi aşan e-bisikletler dışında sigorta zorunlu değil. Ancak giderek daha fazla tavsiye ediliyor ve aslında birçok sigorta şirketi bir işin hızla durdurulması gerektiğini hissetti. Her türlü teklifle: hasar, hırsızlık veya yaralanma için.
İlk hareket edenler arasında Generali İtalya, Haziran sonunda bisiklet, scooter, uçan kaykay ve hatta yürüyüş sırasında bisikletçileri koruyan iki tekerlekli bir ürün olan “Immagina Strade Nuove – Passione Moto”yu piyasaya sürdü. Çözüm, zorunlu RCA'nın ötesine geçerek müşterinin riski motorlu aracın türüne, kullanım yöntemlerine (ulaşım, tutku/eğlence, turizm) göre ayırt etmesine ve böylece kişiselleştirilmiş bir orana sahip olmasına olanak tanır. Motosikletlerle ilgili kısma ek olarak, yeni özellikler arasında, tüm sürüş sırasında üçüncü şahıslara istemeden verilen zararı kapsayan "Hareket halindeyken Gizlilik" de var. sigorta gerektirmeyen daha alternatif ulaşım araçları, örneğin pedal destekli bisikletler, scooter'lar, hoverboard'lar ve ayrıca yürüyerek seyahat ederken.
Teklif de zengin Cattolica Sigortası, tüm mikromobilite araçları için (şu şekilde tanımlanır: Ulaştırma Bakanlığı Kararnamesi 4/6/2019 Sayılı 229) sürücü/yolcu için "Cattolica&Salute Every Day-In Movement" paketinde kaza teminatı ve ayrıca "Active House"ta motorsuz araçların mülkiyeti ve/veya kullanımı için Private Life and Leisure RC poliçesi sağlar. & Kişi". Sadece bu da değil: Bir Active Auto veya Active Smart telematik ürününe bağlı bir yardım paketi satın alan müşteriler, sahip olunan bisikletler (profesyonel olmayan kullanım), bisiklet paylaşım bisikletleri ve sahip olunan scooter'lar için bir dizi hizmeti etkinleştirebilir. bir kaza durumunda ambulans, tıbbi masraflar için avans veya eve ilaç teslimi.
Ayrıca geçici bir ürün paketledi Sigortanız, "TUA Casa e Famiglia" TPL'yi scooter'ları da kapsayacak şekilde genişletmenin yanı sıra, sigortalıyı ev/iş gezilerinde ve seyahatlerde koruyan, 0,25 kW'a kadar e-bisikletler için de geçerli olan eksiksiz bir çözüm olan Tua Bike'ı piyasaya sürdü. (profesyonel olmayan) spor faaliyeti. Paket, bir kaza durumunda bisikletçinin hukuki sorumluluğundan, kaza durumunda korumadan (ölüm veya kalıcı sakatlık dahil), yasal korumadan, bisiklete kazaen verilen zararın tazmininden ve bisikletin kapalı alanlarda (evde) çalınmasından önce gelir. veya diğer "gerekli olarak kapatılmış" tesisler).
Unipolsai Her harekette sigortalıyı (ve istenirse tüm aileyi ve ayrıca istenirse aileden bağımsız en fazla üç belirlenmiş kullanıcıyı) koruyan "Dolaşım Kazaları" poliçesini sunarak yeni hareketliliğin zorluğunu üstlendi: İtalya ve yurt dışında her gün 24 saat araba ile, motosiklet ile, bisiklet ile, toplu ve özel ulaşım ile, işe gitmek için ve boş zamanınızda. Ayrıca Allianz bisiklet ve scooter gibi araçlar için hem hırsızlığa karşı koruma (evin içindeyse ev eşyası sigortası kapsamına girer, ancak tamamlayıcı teminatla ev dışında hırsızlığı da kapsayacak şekilde genişletilebilir) hem de hasarlar için, aracı 360° de yıkım ve kayıplara karşı koruma imkanı.
Arasında uzman ürünler nihayet (ama daha az ilginç değil) Reale Mutua, Europ Assistance, Yolo, Sara ve Groupama.
Etrafta bisiklet ve scooter olduğu için şehirler yayalar için bir cehenneme dönüştü. Ben bunda olumlu bir şey görmüyorum.