Saipem e Devlet Demiryolları inşaatı için konsorsiyumlara veya özel şirketlere emanet edilen üç bölümün ihalelerinden birine katılmak üzere bir şirketler grubunun oluşturulması üzerinde çalışacaktı. Moskova-Kazan hızlı tren hattı: Yaklaşık 770 km yatırım için uzun 26 milyar avro
Hat, Rusya'nın ev sahipliği yapacağı 2018 yılına kadar tamamlanabilir. Dünya Kupası. Bu nedenle proje, en önemli spor olayının mükemmel bir performans sergilemesini sağlamak için hizmetlerin ve ulaşımın modernizasyon planının bir parçasıdır.
İtalyan petrol servislerinin tercihi, çeşitlendirme stratejisi CEO Stefano tarafından şiddetle arzu ediliyor Cao hangi, başa çıkmak içinmini yağın etkisi, yayımlanması vesilesiyle rota değişikliğini duyurdu. 2017 ilk çeyrek sonuçları.
Saipem bir yandan alternatif işlere (her şeyden önce yenilenebilir enerji kaynakları, aynı zamanda petrol platformlarının hizmetten çıkarılması) güçlü bir şekilde odaklanırken, şirket aynı zamanda önemini artırmayı hedefliyor. mühendislik, satın alma ve inşaat becerileri. Saipem ayrıca yüksek hızlı altyapı sektöründe de özellikle güçlüdür ve Milano-Verona hattında Cepav 2 konsorsiyumu aracılığıyla yıllardır çalışmaktadır.
Saipem, diğer şirketlerle bu tür bir katılımı ilk kez denemiyor: 2011'de, Maire Tecnimont ve Dodsal ile bir konsorsiyumda, Abu Dabi'deki Etihad Demiryolu ağının ilk aşaması için bir sözleşme imzaladı.
Bununla birlikte, Ferrovia dello Stato söz konusu olduğunda, işbirliği zaten konsolide edilmiş bir planın parçası olacaktır: Rusya cephesi, mevcut yabancı cirosunu 4,2 milyar ile dört katına çıkarmayı amaçlayan en son endüstriyel planda belirlenen hedeflere ulaşılmasına yardımcı olacaktır. yıllık gelirler 2026.
