Questa mattina Roma kesinlikle hoş karşılanmayan bir sürprizle uyandı: demiryolu arızası ha felç tren trafiği Trenitalia istasyonlara gidiş ve dönüş Termini e TiburtinIle, yüzden fazla tren iptal edildi e 4 saate kadar gecikmeler. Durumu daha da karmaşık hale getirmek için Termini'deki bilgi monitörleri kapatılıp yeniden açıldı ve bu da gerçek bir kaos yarattı. “Özel bir şirket kabloya çivi çaktı. Yeni trenlere ve altyapıya milyarlarca dolar yatırım yapıp ardından önemsiz bir hatanın İtalya'nın yarısını kargaşaya sürüklemesine izin vermek mümkün değil" diye açıkladı Altyapı ve Ulaştırma Bakanı. Matteo Salvini bu arada beklenen basın toplantısına katılmayan yeni bölgesel tren markasının lansmanı.
Dolaşım olsa bile yavaş yavaş iyileşme Sabah 9 civarında, etkileri ulusal demiryolu ağının büyük bölümünde hâlâ hissediliyor. "RFI ve Trenitalia'daki meslektaşlarımız, demiryolu trafiği üzerindeki kritik sorunları ve etkileri ele almak için derhal ve etkin bir şekilde harekete geçti" dedi. Stefano Antonio DonnarummaFs grubunun CEO'su.
Termini ve Tiburtina demiryolu trafiği için iki önemli merkez olduğundan, fayın diğer istasyonlar ve tüm yüksek hızlı ağ üzerinde zincirleme etkileri oldu; başkentten geçen birçok trenin iptalleri ve gecikmeleri yaşandı.
Trenitalia dökümü: ne oldu?
Trenitalia Sabah 6 gibi erken bir tarihte "sistemlerin bağlantısının kesildiğini" ve bu durumun trenlerin düzenli akışını engellediğini bildirdi ancak daha fazla ayrıntı vermedi. İtalya'nın büyük bölümünde yüksek hızlı, şehirlerarası ve bölgesel trenlerde gecikmelere ve iptallere neden olan abluka, "Sayın etkileyen nadir elektrik kabini Roma merkezindeki dolaşımın sağlanmasından sorumludur”. Bu, İtalyan Demiryolu Ağının CEO'su ve genel müdürü tarafından söylendi: Gianpiero StrisciuglioYeni Trenitalia Regional markasının tanıtımı sırasında. “Günün önemli rahatsızlıklarından dolayı özür dilemek gerekiyor. Biz büyük bir şirketiz," diye ekledi RFI CEO'su, "ve Roma merkezi gibi bazı bölgelerde trafiğin en yoğun olduğu zamanlarda, izin vermeyen etkilerle rahatsızlığa neden olan bu tür bir arızanın meydana gelmesini kabul etmiyoruz." İnsanların hareket etme hakkı."
Trenitalia web sitesini güncelliyor iptal edilen trenlerin gerçek zamanlı listesi ve genel durum. Devlet Demiryolları'nın notunda "Trafik yavaş yavaş düzeliyor, ancak trafik önemli ölçüde yavaşladı" diye okuyoruz; yüksek hızlı, şehirlerarası ve bölgesel trenlerde gecikmeler, iptaller ve güzergah değişiklikleri yaşanmaya devam ediyor. Gezginlerin seyahatlerini yeniden planlamaları tavsiye edilir.
İptal edilen ve ertelenen trenler: Bologna, Napoli ve Floransa'da da sıkıntılar yaşanıyor
Başarısızlık demiryolu merkezini bile kurtarmadı Bolognaiptallerin ve gecikmelerin olduğu durumlarda Milano, Torino e Veneziayanı sıra Napoli CentraleBazı yüksek hızlı trenlerde 120 dakikaya varan gecikmeler yaşanıyor. Ayrıca Floransa Santa Maria Novella 140 dakikayı aşan gecikmelerle oldukça kalabalık. İçinde umbriaTrafik sistemlerinin bağlantısının kesilmesi, hem Perugia'dan Roma'ya hem de Orvieto'dan Roma'ya giden rotada yansımalara neden oldu ve sınırlamalara ve gecikmelere neden oldu.
Ayrıca, ilave meydana geldi Adriyatik ve Tiren hatlarındaki arızalarher ikisi de kısa sürede çözüldü: açık Bologna-AnconaTrafik 50 dakika kadar gecikti Pisa-Roma Gavorrano'daki arıza nedeniyle 20 dakikaya varan gecikmeler yaşandı.
Hatta benzer sorunlar da yaşandı Torino-ModaneChiomonte ile Salbertrand arasında RFI teknisyenlerinin müdahalesini gerektiren başka bir arıza nedeniyle. Trenitalia, bölgesel trenlerin de 100 dakikaya kadar gecikebileceği konusunda uyarıyor.
Italo için de gecikmeler ve tren iptalleri
Demiryolu arızası nedeniyle birçok İtalyan trenleri önemli iptaller ve gecikmeler yaşandı. Özellikle Roma Termini ile Roma Tiburtina arasındaki trafiğin saat 06.30'dan itibaren durdurulması, güzergah değişikliğine ve Italo trenlerinde üç saate kadar gecikmelere neden oldu. Bazı hizmetler, üzerinde açıklıyorlar yerNapoli'den ayrılıp Venedik'e giden seferler de iptal edildi ve seyahat edenler bilgi, destek ve geri ödeme veya seyahatin bugün saat 060708:23'e kadar yeniden planlanması seçenekleri almak için XNUMX numaralı telefondan Pronto Italo yardım hizmetiyle iletişime geçebilir.
CEO Donnarumma'nın davayla ilgili yorumu
Bu kapsamda FS CEO'su, acil durumlarda kullanılan "yöntem, araç ve kaynakları" bizzat gözlemlemek üzere operasyon odasını ziyaret etme fırsatı buldu. Ziyareti sırasında "hazırlıklı ve motive" olduğunu kanıtlayan ve halihazırda devam eden ve gelecekteki iyileştirme programlarına yoğun ilgi gösteren meslektaşlarıyla tanışma fırsatı buldu.
Son olarak, ulaştırma sektöründe uluslararası alanda tanınmış bir mükemmellik olarak tanımlanan FS Grubunun önemini yineleyerek, "hepimizin demiryolu çalışanları olarak verimlilik ve etkinlikle daha da fazla gelişmek için elimizden gelenin en iyisini yapmaya devam etmemiz gerektiğini" belirtti. Bunun gibi beklenmedik olayların "akıllılık ve profesyonellik" ile nasıl yönetileceğini bilmenin gerekliliğini vurgulayarak sözlerini tamamladı.
Salvini trenlerin arıza nedenini şöyle açıklıyor: Tamamen bir çivinin hatasıydı
Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini parmağını birine doğrulttu özel şirket işe gidip gelenleri çılgına çeviren gecikmeler için: “Bana bu gece özel bir şirketin kabloya çivi çaktığını söylediler. Peki bu hataya tepki süresi? Avrupa'nın ikinci endüstriyel gücüyle aynı seviyede değildi. Özel şahıs sorumlu tutulacaktır." Ancak işler burada bitmiyor: sorun è yapısal ve aksaklıkların daha sonra da devam etmesi kaçınılmazdır düzensiz bir şekilde başlayan bir yaz İtalyan demiryolu taşımacılığı için. Altyapı ve Ulaştırma Bakanı da "Görevini yapmayanların adlarını, soyadlarını, adreslerini, vergi kodlarını istediğini. Bu sonuç çıktığında ben bileceğim, sen de bileceksin. İtalya genelindeki güç kaynağı ünitelerinin kontrol edilmesini istedim çünkü bu noktada özel bir şahsın yaptığı bir hatanın İtalya'nın yarısını durdurması mümkün değil", diye tamamladı bakan.
17 Ekim Çarşamba 16'da güncellendi
