Hattın inşasında yeni bir adım ileriye doğru Yüksek Hızlı/Yüksek Kapasiteli Salerno-Reggio CalabriaGüney İtalya ile ülkenin geri kalanı arasındaki demiryolu bağlantılarını güçlendirmeyi amaçlayan Avrupa İskandinav-Akdeniz Koridoru'nun stratejik altyapılarından biri olan Battipaglia-Romagnano 1A numaralı parselin kazı çalışmaları tamamlandı. Serra Lunga doğal galerisi Avrupa'da halihazırda faaliyet gösteren en büyük mekanize tünel açma makinelerinden biri olan Leucosia Tünel Açma Makinesi (TBM) tarafından. Eş zamanlı olarak, Mireille TBM de Sicignano tünelinin kazılmasına başladı.
Yeni demiryolu hattı inşaatındaki ilerlemeyi teyit eden çifte ilerleme. İtalyan Demiryolu Ağı (FS Grubu).
Projenin müşterisi olan RFI tarafından işler şu kişilere emanet edildi: Xenia Konsorsiyumu, oluşan biz inşa ediyoruz, Fs Raylı Sistem İnşaatı, gella e Tünel Proyönetimi altında Fs MühendislikToplamda yaklaşık 2,9 milyar euro tutarında bir yatırım söz konusu.
Serra Lunga tüneli tamamlandı. İnşaat çalışmaları çeşitli alanlarda ilerliyor.
Yaklaşık 800 metre uzunluğundaki Serra Lunga, Caterina Tüneli'nden sonra 1A parselinde tamamlanan ikinci doğal tüneldir. Kazı sırasında, Leucosia TBM ayrıca tünelin son kaplamasını da oluşturarak 2.900'den fazla prefabrik segmenti yerleştirmiştir.
Mireille kesici gemisi şu anda şu görevde bulunuyor: Sicignano tünelinin kazısıBuccino ve Sicignano degli Alburni belediyeleri arasında uzanan ve 2,5 kilometreden uzun olan bir yol.
1A parselindeki faaliyetler eş zamanlı olarak çeşitli cephelerde devam etmektedir. Kazı çalışmaları sürüyor. Saginara ve Piano Grasso tünelleriBu arada, Cerreta doğal tüneli ve ilk yapay tüneller üzerindeki çalışmalar devam ediyor. Güzergahın geliştirilmesine eşlik edecek ve daha sonra TBM'lerin hareketine olanak sağlayacak viyadüklerin inşası da sürüyor.
Genel olarak, 1A parselinde inşaat çalışmaları devam etmektedir. yaklaşık 35 kilometre uzunluğunda yeni demiryolu hattıBunlar arasında 20 tünel ve 19 viyadük bulunmaktadır.
Yeni Salerno-Reggio Calabria yüksek hızlı/yüksek kapasiteli tren hattı
Kazı çalışmalarındaki ilerleme, Salerno-Reggio Calabria arasındaki yeni AV/AC bağlantısının şekillenmesine katkıda bulunuyor ve bu bağlantı, projenin ayrılmaz bir parçasıdır. Ten-T İskandinav-Akdeniz Avrupa Demiryolu Koridoru.
Yeni altyapı, Cilento, Vallo di Diano, İyon kıyıları, Cosenza'nın yukarı ve aşağı bölgeleri ve Reggio Calabria bölgesi gibi alanlarda erişilebilirliği ve demiryolu bağlantılarını iyileştirmeyi, Güney ile İtalya'nın geri kalanı arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlamaktadır.
Kısmen fonlarla finanse edilen hat pnrrBu proje, Kuzey ve Güney arasındaki demiryolu bağlantıları için stratejik bir güzergahın devamını oluşturmaktadır. Çalışmalar, Kuzey ve Güney arasında demiryolu bağlantıları için stratejik bir güzergahın devamını sağlayacaktır. azaltmak için önemli ölçüde tempi Roma ve Reggio Calabria arasında seyahat etmek, teklifi artırmak Yüksek hızlı hizmetler ve bağlantıların düzenliliği, güvenilirliği ve kalitesinin iyileştirilmesi hedefleniyor. Ulusal ve uluslararası lojistik için stratejik bir merkez olan Gioia Tauro limanına gidiş-dönüş demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi sayesinde yük taşımacılığında da faydalar bekleniyor.
