dopo Volkswagen bugün sıra geldi Nissan bir duyuru yapmak yeniden yapılandırma planı Otomotiv sektörünü etkileyen krize yanıt vermek için ciddi bir adım. Dünyanın en prestijli şirketleri arasında yer alan Japon otomobil üreticisi, 9.000 işi kes küresel ölçekte bu, işgücünün neredeyse %7'sini (Mart ayı sonunda 133.580) ilgilendiriyor. Nissan da açıkladı Üretim kapasitesinde %20 azalmaGrubun niyetine göre, maliyet optimizasyonuna ve küresel pazarda rekabet gücünün iyileşmesine yol açacak bir hamle.
Bu kararlar, şirketin hesaplarını sert bir şekilde etkileyen ve şirketi 2024 için gelir ve faaliyet karı tahminlerini aşağı doğru revize etmeye zorlayan satışlardaki düşüşün ardından geldi. Kesinti planı sadece istihdamı etkilemiyor: Nissan aslında dahil olmak üzere işletme maliyetlerini azaltmak %10,02 hissenin satışı katılımın Mitsubishi Motors.
Nissan, sonuçlar endişe verici: faaliyet kârı %90 düştü
Nissan ortaya çıktı endişe verici finansal veriler: L 'Faaliyet kârı yüzde 90'a kadar düştü önceki yıla kıyasla (303,8 milyar yen), Temmuz-Eylül çeyreğinde 32,9 milyar yene (yaklaşık 195 milyon euro) ulaştı. A faaliyet marjı Geçen yılki %0,5'ya göre ciddi bir düşüşle %5,6'e gerileme, kârlılıktaki çöküşü vurguluyor. Ayrıca devir 79,1 milyar yen düşerek toplam 5.980 milyar (36,1 milyar euro) oldu.
Şirket, zorlukların daha da arttığını söyledi. satış giderlerindeki artış ve çabalarından envanteri optimize etözellikle ABD pazarında zorlu. Hatta ÇinDünyanın en büyük otomotiv pazarı olan olumsuz tartıldı grubun hesaplarına göre: Nissan bu ülkede rekabetçi bir elektrikli araç yelpazesi sunmuyor; bu boşluk, BYD ve Tesla gibi Çinli rakiplerin hızla doldurmayı başardığı bir boşluk.
Tesla ve Çin markaları küresel anlamda zemin kazanıyor, verimlilik ve sürdürülebilirlik için yeni standartlar belirliyor. Nissan, Nissan Leaf ile elektrikli araç sektöründe öncü olmasına rağmen, özellikle Asya pazarlarında buna ayak uydurmakta zorlanıyor.
Nissan, Mitsubishi Motors'un yüzde 10'unu sattı
Nissan da azaltma kararı aldı Mitsubishi Motors'taki hisse Sermayenin %34'sine denk gelen 24 milyon hissenin satışıyla hisse oranı %149'ten %10,02'e çıktı. operasyon işbirliklerini değiştirmeyecek iki şirket arasında endüstriyel bir anlaşma mevcut (ve özellikle Renault ile olan ittifak), ancak Nissan'a tedarik edilmesi gerekiyor daha fazla esneklik finansal olarak yeniden lansman için daha fazla yatırım olasılığını destekliyor.
Nissan'ın açıkladığı gibi bu seçim, "Mitsubishi'nin yönetim stratejisini destekleyecek ve Nissan'ın finansal esnekliğini geliştirecek" ve otomotiv pazarı için büyük belirsizliklerin olduğu bir dönemde yeni büyüme fırsatlarının yolunu açacak.
Japon şirket krize yanıt vermek için harekete geçti başka önlemler kabul edildi. CEO Makoto Uchida Karar vermek maaşınızı gönüllü olarak %50 oranında azaltın.Yatırımcılara ve çalışanlara, yönetimin somut bir yeniden faaliyete geçme konusunda istekli olduğu konusunda güvence vermeyi amaçlayan sembolik bir hamle. Ayrıca, Nissan bir yeni konum Aralık ayından itibaren satış ve kar kurtarma girişimlerinin ilerleyişini izlemekten sorumlu “Baş Performans Görevlisi” atandı.
Kesintilere rağmen şirket, daha sürdürülebilir bir yönetim modeli amacıyla sabit maliyetleri 300 milyar yen, değişken maliyetleri ise 100 milyar yen azaltma niyetinde olduğunu açıkladı.
Nissan: Yönergeler aşağı yönlü revize edildi
Bu değişikliklerin ışığında, Nissan büyük ölçüde tahminini düşürdü 2024 mali yılı için azaltılarak yıllık üretim tahminleri 3,45 milyondan 3,2 milyon adede ve faaliyet karı tahminlerini %70 azaltarak 500 milyardan 150 milyar yene düşürdü. Makoto Uchida, mevcut durumun şirket için nasıl "önemli bir ders" teşkil ettiğinin altını çizdi: "Çağa ayak uyduramadık." Nissan artık daha dayanıklı ve geleceğe yönelik bir kurumsal yapı oluşturmak amacıyla stratejik bir yeniden tanımlama aşamasıyla karşı karşıya.
