Tekrar duruyor Mirafiori fabrikası. stellantis duyurdu üretimin durması 2.260 kaporta atölyesi çalışanını kapsayacak fabrikanın. Orada Tatil üç hafta sürecek12 Şubat'tan 3 Mart'a kadar çalışanlar içeri girecekler işten çıkarma fonu. Karar, şirket ile sendikalar arasındaki toplantı sırasında geldi ve Fiom tarafından duyuruldu.
Elektrikli Fiat 500 ve Maserati modellerini üreten Torino fabrikası, zaten ara verdim Ekim ayında iki hafta.
CEO Tavares liderliğindeki Grup, bu kararın mevcut duruma uyum sağlama ihtiyacından kaynaklandığını belirtti. araba üretimi Tüm 'geçici eğilim piyasa talebinin.
Mirafiori: üretimde %9,3 düşüş
Mirafiori, elektrikli Fiat 500'ün Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülmesinin planlandığı yılda pazardaki yavaşlama nedeniyle kapanıyor.
Torino fabrikasının ana teması şu konularla ilgilidir: üretim hacimleriMaserati ve geleneksel Fiat 500'ün yapımıyla. 2023 yılında bunlar 85.940 adet üretildi, kayıt 9,3 yılına göre %2022 düşüş.
Geçen yıl Mirafiori'de 77.500 adet üretildi arasında Fiat 500 elektrikolumlu bir sonuç aldı ancak yılın ilk yarısı için beklentilerin altında kaldı. Maserati yüzde 50 düştü8.680 adet ve 5 model (GT, GC, Levante, Ghibli ve Quattroporte) ile. Gran Turismo ve Gran Cabrio'nun yeni elektrikli versiyonlarının piyasaya sürülmesine rağmen, 2024 yılı için tarihi Quattroporte ve Ghibli modellerinin üretiminin askıya alınmasıyla ilgili yeni kritik sorunlar var.
Mirafiori: sendikalar endişeli
I metal işçileri sendikalarıYakın zamanda tarihi Torino fabrikasının hassas durumunu vurgulamak için ortak bir girişimi destekleyen, şunları ifade etti: ilgilendirmek bu durumun olumsuz yansımaları nedeniyle, özellikle işçi ücretleri montaj hatlarında istihdam edilmektedir.
"Bir talep için derhal harekete geçeceğiz" şirketle toplantı 2024'ün neden zorluklarla başladığını anlamak için" diye tekrarladı Uilm sekreteri Luigi Paone, "kaporta atölyelerinin üretim durmasını daha iyi yönetmek ve işçilerin Stellantis Grubunun diğer kuruluşlarına geçici görevlendirilmesi gibi gelirlerini koruyabilecek çözümler bulmak amacıyla".
“Mirafiori ıstırap içinde, yeni üretimlerle ona oksijen vermek lazım” dedi Edi Lazzi, sekreter Torino Fiom'u,
“İşten çıkarma fonu, işçileri ekonomik açıdan önemli ölçüde cezalandırıyor. 2024 yılıyla birlikte kaportalarda sosyal güvenlik ağlarının art arda on yedinci yılına girdik. Bu, işçilerin bu kadar uzun süre boyunca onbinlerce avroluk ücret kaybı yaşadığı anlamına geliyor. Bu nedenle şirketten, şu anda herhangi bir yanıt alamadan, Stellantis grubunun 2023'te elde ettiği büyük gelirlerin ışığında bile ücret farkını ekonomik olarak entegre etmesini istedik" yorumunu yaptı. Gianni Mannori, Fiom yöneticisi Mirafiori'den.
Kuzey Amerika'da Yeni Operasyon Direktörü
Stellantis, 1 Şubat 2024'ten itibaren carlos zarlenga rolünü üstlenecek COO Kuzey Amerika için Stellantis'te Mark Stewart'ın yerini aldı.
Otomotiv sektöründe farklı bölgelerde on yılı aşkın deneyime sahip olan Zarlenga, 2022 yılında Gruba katılmış ve aşağıdaki gibi önemli sonuçlara imza atmıştır: Stellantis Meksika Başkanı. Görev süresi boyunca liderlik yaptı önemli gelişmeler satış performansı, pazar payı ve kâr açısından Meksika'da bugüne kadar kaydedilen en yüksek kâr seviyesine ulaştı.
“Grubun performansını artırmak için aşılması gereken pek çok engelin bulunduğu, son derece zorlu Kuzey Amerika pazarında, carlos zarlenga olduğu yetenek havuzumuzun en iyi lideri Mark Stewart'ın yerini alacak ve iş modelimizin bu bölgede elektrifikasyona doğru değişmesine öncülük edeceğiz" dedi. Carlos tavares, CEO'su stellantis – Carlos Zarlenga, farklı takımları bir araya getirip birleştirme ve beklenen sonuçları sağlama yeteneğini gösterdi."
