La Çin fa çekici karşı AB görevleri. Pekin aslında daha önce bir talep sunmuştu.Dünya Ticaret Örgütü (yani Dünya) böylece görevlerin önüne geçiyoruz yakın zamanda uygulanan nihai olanlar Avrupa Birliği'nden itibaren Çin'de üretilen elektrikli otomobil ithalatı. Bu, iki taraf arasındaki ticari ilişkileri zorlayan anlaşmazlıkları daha da derinleştirmeye yönelik bir hamledir. Pekin'den gelen bir nota göre Ticaret Bakanlığı, imalat sanayinin “kalkınma çıkarlarını korumak” için davayı DTÖ anlaşmazlık çözümü mekanizmasına taşıdı elektrikli araçlar, "sübvansiyon karşıtı tazminat adına ticari korumacılık" olarak görülen "AB görevlerine yönelik güçlü muhalefeti" yineledi.
Çin, bu yüzden Pekin DTÖ'ye başvuruyor
Bu nedenle Çin, Avrupa Birliği'nin kesin önlemlerine "kesinlikle karşı çıkıyor" 31 Ekim'de yürürlüğe girdi Ticaret Bakanlığı'ndan bir sözcü, bir notta "AB üye devletlerinin hükümetleri, sanayi ve halk da dahil olmak üzere paydaşların yoğun itirazlarına rağmen Çin yapımı elektrikli araçlara yüksek telafi edici vergiler getirilmesi" yönünde bir açıklama yaptı.
Sözcü, bu amaçla, elektrikli araç endüstrisinin kalkınma çıkarlarını ve yeşil dönüşüm konusunda küresel işbirliğini korumak için Çin'in "DTÖ'nün anlaşmazlık çözümü mekanizmasına başvurmaya karar verdiğini" ekledi.
Çin, yeni Avrupa vergilerinin rakamları
I Tesla'lar için yeni Avrupa vergileri %7,8 seviyesinde Şanghay'da üretildi BYD e-otomobiller için %17, Geely için %18,8 ve 3'teSaic için %5,3. Bunun yerine, Brüksel Antitröst soruşturmasında işbirliği yapan diğer gruplar için: ithalat ek ücreti tüm suskun şirketler için geçerli olan %20,7'e kıyasla %35,3'dir. Genel olarak, hâlihazırda yürürlükte olan %10'luk katkı payı da eklendiğinde, tarifeler şu seviyeye ulaştı: %45 pay ve beş yıl süreli.
AB görevleri, Pekin'in intikamı neydi
Pekin de buna yanıt olarak soruşturma başlattı. AB sübvansiyonları bazı ürünlere süt ürünleri ve et yemeği Dragon'dan ithal edilenlerin yanı sıra yaptırım brendive üzerinde çalışıyor Büyük motorlu otomobiller için oranlarda %15'ten %25'e artış. AB'nin otomotiv sektörlerindeki Çin sübvansiyonlarını da araştırdığı göz önüne alındığında, Pekin ile Brüksel arasında artan ticari gerilimler elektrikli araçlarla sınırlı değil Solar paneller ve rüzgar türbinleri.
Dragon'un e-arabalarına yüksek tarifeler uygulayan tek ülke Avrupa Birliği değil: son aylarda, Kanada ve ABD ulusal endüstriler üzerindeki olası bozucu etkileri ortadan kaldırmak için %100'e eşit çok daha yüksek önlemler başlattılar.
