Конец игр для Wind Jet, который скатывается к неизбежному провалу. Alitalia должна была приобрести небольшую сицилийскую дешевую компанию, раздавленную огромными долгами, но переговоры пошли наперекосяк. Это подтвердил управляющий директор национальной авиакомпании Андреа Рагнетти, прибывший сегодня в Минэкономразвития для проведения последнего раунда переговоров.
По-видимому, бесполезный саммит, учитывая, что, по словам Рагнетти, «досье нельзя открыть повторно. С ними я не думаю, что есть какая-либо возможность возобновить какой-либо диалог. Мы поговорим с министром Пассерой, но мне кажется, что это будет очень сложно. После нескольких недель чрезвычайно напряженной работы для Alitalia мы с большим трудом нашли соглашение, которое Wind Jet снова не смогла выполнить. На основании этого соглашения мы были бы готовы двигаться вперед, но проблема в том, что это компания, которой больше не существует, у нее даже самолетов больше нет».
Не говоря уже о том, что «Alitalia каждый день теряет 80 6700 евро на повторную защиту пассажиров Wind Jet, оказавшихся в затруднительном положении». На сегодняшний день Alitalia взяла на себя ответственность за 20 пассажиров Wind Jet. Только прошлой ночью крупнейшая итальянская компания выполнила 900 специальных рейсов с 16 пассажирами. Более XNUMX XNUMX обращений клиентов.
«Только наивный человек может думать, что Alitalia сознательно пыталась обанкротить Windjet, — продолжил Рагнетти, — что она обанкротилась или обанкротится из-за плохих управленческих навыков». В «мы никогда не передумали. Ничего из того, о чем мы просили в соглашении от 29 июня, не сбылось. Затем, к счастью, 2 августа мы нашли новое понимание с гарантиями, которые нам никогда не давали. Wind Jet находится в очень плохом состоянии, и мы обнаружили это только в последние несколько месяцев».
