В течение следующих 40 лет спрос на топливо для транспорта будет исходить в основном из Индии и Китая, реалии которых зафиксируют рост потребления от 200% до 300%. Об этом говорится в последнем отчете ВЭС (Всемирный энергетический совет) «Глобальные транспортные сценарии 2050».
С другой стороны, к 2050 г. спрос на топливо в развивающихся странах превысит спрос в промышленно развитых странах: рост потребления будет в основном за счет большегрузного транспорта, авиасообщения и судов и будет удовлетворяться не менее чем на 80 % за счет нефти. на следующие 40 лет. В отчете представлены два сценария: «Автострада» и «Платная дорога». Первый предполагает мир, в котором рынок и, следовательно, конкуренция определяют путь вперед. Вторая гипотеза предполагает более регулируемый мир, в котором правительства вмешиваются, чтобы способствовать принятию альтернативных технологических решений и поддерживать распространение необходимых транспортных инфраструктур, ставя интересы сообщества на первое место. В зависимости от сценария, потребности в топливе к 2050 г. для всех видов транспорта могут вырасти в глобальном масштабе на 80% (шоссе) или 30% (платные дороги) по сравнению с уровнем 2010 г. Ожидаемые последствия для окружающей среды значительны.
«В транспортном секторе скоро произойдут радикальные изменения, — пояснил Карл Роуз, директор по политике и сценариям WEC. Автомобильный парк в странах ОЭСР будет практически полностью преобразован с точки зрения топливного баланса, и мы увидим смещение спроса на топливо в сторону развивающихся стран. Однако внедрение новых технологических решений, похоже, происходит медленнее, чем многие ожидали, и это в основном связано с исключительным ростом сектора тяжелых транспортных средств».
