После завершения приобретения 65% акций Astaldi, «наиболее значительной операции по приобретению, предусмотренной Progetto Italia», диапазон действий Webuild, первая строительная группа в Италии и среди европейских лидеров, которые рассчитывают на цепочку поставок, состоящую из почти 5 производственных компаний, которые от перевала Бреннер до Сицилии пытаются внести свой вклад в рост страны в период, который стал еще более деликатным из-за продолжающейся чрезвычайной ситуации с пандемией. Строительный столб, в котором надежность, гарантированная Cassa Depositi e Prestiti (Cdp), Intesa Sanpaolo и Unicredit, имеет решающее значение.
Мы помним это с приобретение 65% Astaldi родилась группа, специализирующаяся на строительстве крупных сложных инфраструктур для устойчивой мобильности, гидроэнергетики, воды и зеленых зданий, с портфелем заказов более 40 миллиардов евро.
В этом контексте они являются пять крупных проектов, над которыми сейчас работает Webuild в качестве свинца:
- Бикокка-Катенануова, участок будущего Палермо-Катания,
- Третий перевал Джови, линия, которая улучшит связь между портовой системой Лигурии и основными железнодорожными путями Северной Италии и Северной Европы;
- тоннель Бреннер, центральный элемент быстрого сообщения между Вероной и Мюнхеном,
- Метро M4 Милана,
- Неаполь-Канчелло, участок линии Неаполь-Бари.
«Строящаяся инфраструктура, которая наносит ущерб работать на 4.921 компанию, если быть точным, из которых 2.185 2.736 поставщиков и 4,4 XNUMX субпоставщиков на общую сумму контрактов, равную XNUMX миллиарда евро. Это число прекрасно описывает сопутствующее влияние большой работы, которая выходит за рамки ее функциональности и пользы для граждан, и связана с экономическим благополучием территорий, с развитием национальной экономики и, естественно, с поддержкой рабочей силы», — подчеркивается в сообщении компании.
5% из 98 компаний, работающих на самых важных итальянских строительных площадках Webuild, представлены итальянскими компаниями. Устойчивость, которая от Палермо до перевала Бреннер выражается в устойчивой мобильности.
В частности, четыре из пяти основных работ, перечисленных выше, касаютсявысокоскоростная железная дорога и являются частью сетей TEN-T, континентальных соединений, поддерживаемых Европейским Союзом. Пятая, М4 Милана, вместо этого новая линия метро который соединит аэропорт Линате с центром столицы Ломбардии всего за 15 минут.
Среди компаний, участвующих в цепочке поставок Webuild, есть крупные и малые компании. Среди них выделяются Fagioli, специализирующаяся на обработке макси-продуктов, Fratelli Gentile (работает на заводе в Неаполе-Бари), запатентовавшая инновационные системы для сбора и управления брошенными отходами по маршруту работы, и Clivio. srl (Brenner Base Tunnel), которая предоставила два патента, необходимых для консолидации земель, предполагающих бурение кротов.
На новой линии Bicocca-Catenanuova сегодня вместе с Webuild Group работают 193 компании, включая поставщиков и субпоставщиков, у которых есть контракты на общую сумму 104 миллиона евро.
С другой стороны, на Третьем проходе Джови работают 2.314 компаний на общую сумму контрактов, равную 3,1 миллиарда евро.
