Volvo объявляет революцию. Начиная с 2030 года шведский автопроизводитель Geely, принадлежащий Китаю, будет продавать исключительно электромобили и будут продавать их только онлайн. Поворотный момент, который следует за объявлениями, уже сделанными другими производителями, такими как General Motors, европейское подразделение Ford, Jaguar и Bentley.
В пресс-релизе генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон объявляет о своем намерении пересмотреть коммерческую стратегию, ускорив переход на электромобили. «Volvo намерена стать лидером на быстрорастущем рынке высококлассных электромобилей и планирует превратиться в автопроизводителя с полностью электрическое предложение к 2030 году. К этому времени шведская компания будет продавать только полностью электрические автомобили и постепенно исключит из своего глобального портфолио все автомобили с двигателем внутреннего сгорания, включая гибридные модели.
«Нет смысла больше задерживаться за сегментом рынка (автомобилей с двигателем внутреннего сгорания или гибридных автомобилей, прим. ред.), который постоянно сужается, а потому это ускорение необходимо", - продолжил менеджер. Еще несколько дней назад стратегия компании предусматривала продолжение производства гибридных автомобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, оставив половину общего объема производства электромобилям. С изменением темпа, объявленным сегодня, бензин и дизель будут сняты с производства досрочно, а также потому, что Volvo также запланировала промежуточный шаг до 2025 года. К этой дате половина ее глобальных продаж будет приходиться на полностью электрические автомобили, а оставшаяся половина — на гибриды.
Следует отметить, что в прошлом году шведская компания выпустила XC 40 Recharge, первый полностью электрический автомобиль. Однако сегодня он представляет новый электромобиль 40-й серии, разнообразив предложение своих зеленых автомобилей.
«Будущее Volvo Cars определяется тремя столпами: электрический, онлайн и рост«Добавил Лекс Керссемакерс, глава отдела глобальных коммерческих операций.
Стратегия Volvo ориентирована, в частности, на сегмент, показавший наибольшую и самую быстрорастущую прибыль в мировой автомобильной промышленности: премиальный рынок электроэнергии. Эти автомобили можно купить только онлайн. Можем ли мы попрощаться с дилерами? Не совсем. Последний «останется важной частью клиентского опыта и по-прежнему будет отвечать за ряд важных услуг, таких как продажи, подготовка, доставка и помощь», — говорит Volvo, которая, однако, чтобы продвигать онлайн, перенесет в сеть целый ряд сервисов, от бронирования купонов и запасных частей до предложения полисов страхования автомобилей.
Онлайн и оффлайн опыт будут полностью интегрированы. «Где бы ни находился клиент — в Интернете, в дилерском центре, в студии Volvo или за рулем автомобиля — его опыт должен быть первоклассным», — заключил Керссемакерс.
