Volkswagen он достиг «принципиального согласия» со своим собственным американские дилеры, который получит компенсацию за ущерб, понесенный из-за разразившегося в прошлом году дизельгейта. Как говорится в заметке, Volkswagen Group of America, американская дочерняя компания немецкой группы, он будет выплачивать наличные деньги и предоставлять другие льготы «разрешить прошлые, настоящие и будущие претензии», связанные со скандалом с установлением выбросов.
Теперь обе стороны будут работать над завершением, предположительно к концу сентября, «деталей предлагаемого соглашения, в том числе о том, как должным образом распределять платежи дилерам». Соглашение, уточняет VW, "вступит в силу только после разрешения суда" Северного округа Калифорнии. Хинрих Дж. Вёбкен, управляющий директор Volkswagen в Северной Америке, пояснил, что «принципиальное соглашение с дилерами является очень важным шагом в нашем стремлении поступать правильно для всех наших заинтересованных сторон в США».
Дилеры «являются нашими партнерами, — сказал менеджер, — и мы ценим их лояльность и страсть к бренду Volkswagen. После завершения это соглашение укрепит основу для нашего совместного будущего и еще больше подчеркнет нашу приверженность как партнерам, так и американскому рынку».
Стив Берман, поверенный, представляющий дилеров, добавил: «Наши клиенты признают, что лучшее решение — это не только то, которое позволяет им возместить свои убытки и продолжать нанимать тысячи американцев, но и то, которое прокладывает верный путь к возмещению ущерба. Марка Volkswagen в США». Он добавил, что теперь, когда этот путь указан, дилеры «могут продолжать активно работать, чтобы заботиться о своих клиентах, которые также являются клиентами Volkswagen».
Между тем, американский суд призван справиться с последствиями скандала с выбросами дает компании до 24 октября представить новые предложения по решениям для приведения в соответствие с законом около 90 XNUMX автомобилей с трехлитровыми дизельными двигателями.. Это транспортные средства, которые не включены в достигнутое в июне соглашение с властями США на сумму почти 15 миллиардов долларов, касающееся почти 500 2009 автомобилей с двухлитровыми дизельными двигателями, произведенных с 2015 по XNUMX год и на которых было установлено нарушающее программное обеспечение «устройство поражения».
Судья Чарльз Брейер назвал нарушение VW норм выбросов Агентства по охране окружающей среды (EPA) «недопустимым». Фактически, эти примерно 90 13 автомобилей продолжают курсировать по дорогам США. Последнее решение, предложенное компанией, было отклонено XNUMX июля. Теперь, говорит судья, хорошо, что обе стороны начинают думать о «плане Б».
