Сначала компьютеры, потом смартфоны и планшеты. Теперь Интернет покорил и конкретные предметы и места. Интернет вещей, по-итальянски «интернет вещей», заставляет нас думать о будущем, но это уже реальность. Реальность с огромными перспективами развития что может сильно повлиять на будущее государственного управления, бизнеса, а также обычных граждан, которые с помощью SIM-карты и приложения могут вскоре существенно изменить свои привычки образа жизни, связанные с автомобилем, сельским хозяйством, энергетикой, отношения с вашим городом.
В рамках мероприятия «Интернет вещей: живи реальностью», организованного 13 июля в Риме компанией Vodafone Italia, FIRSTonline познакомился с некоторыми из самых крутых технологий Интернета вещей.. Некоторые из них уже представлены на рынке, другие находятся в стадии разработки.
Что нас больше всего поразило, так это инновации, связанные с автомобильным миром, с решениями для подключения, которые позволяют удаленно контролировать автомобиль через SIM-карту и всегда знать, где он находится, а также многочисленные проекты, касающиеся умных домов и умных городов: We Bike. , (созданный Vodafone для Piaggio), который позволяет пользователю оставаться на связи со своим велосипедом с помощью простого приложения или умной парковки: приложение, которое позволяет вам находить и бронировать парковочное место прямо со своего смартфона, получая информацию о том, как до него добраться .
FirstOnline в кулуарах мероприятия задал несколько вопросов об Интернете вещей Манлио Костантини, директор корпоративного подразделения Vodafone Italia, чтобы понять не только, каково будущее этого типа технологий, но и насколько и когда его распространение повлияет на реальность отдельных лиц, компаний и государственного управления. «Италия может сыграть глобальную роль в Интернете вещей, — сказал он, — движущую и решающую роль. А Vodafone является мировым лидером благодаря инструментам и навыкам, сопровождающим этот процесс».
Доктор Костантини, с практической точки зрения, как Интернет вещей изменит жизнь людей и бизнес компаний и когда это новшество станет реальностью, войдя преимущественно в общество?
«Как и все инновации, Интернет вещей также требует времени, но следует принципам так быстро, что они трансформируются на наших глазах. Еще несколько лет назад этот мир назывался M2M (Machine to Machine), сегодня мы называем его Интернетом вещей. M2M, потому что этот бизнес родился, прежде всего, из идеи, созданной в автомобильном секторе, потому что страховые компании, а также сами производители автомобилей понимали, что внедрение технологий на борту автомобилей может представлять большую добавленную стоимость.
В частности, страховые компании с помощью IoT на борту транспортных средств могут предоставлять клиенту гораздо более персонализированный сервис, контролируя стиль вождения, получая доступ к большому количеству данных, на основе которых можно предусмотреть персонализированную политику в соответствии с уровнем риска, который принадлежит каждому водителю. Это только один из примеров, и это уже реальность.
Еще могут быть производители, которые вставляют SIM-карты в транспортные средства, с помощью которых можно установить немедленный контакт в случае аварии, даже позволяя позвать на помощь. Существует также очень важный фактор защиты человека.
Это постоянно растущий бизнес. На сегодняшний день, если привести пример, относящийся к страховому миру, ежемесячно появляется 300-400 тысяч новых страховых компаний, которые включают разведку на борт».
А как насчет других секторов?
«Сегодня IoT растет в двух или трех других очень важных секторах. Среди них выделяется домашняя автоматизация благодаря технологии, позволяющей контролировать различные комнаты дома. Чтобы дать вам представление об умном доме, я приведу пример: с помощью смарт-карты вы можете сказать, есть ли утечка газа или утечка воды. Гражданин, который страхует дом, предупреждается в режиме реального времени, если есть проблема.
Что касается умных городов, умный город предоставляет горожанам гораздо более продвинутые услуги, которые варьируются от интеллектуального сбора мусора до различного управления мобильностью и туристическими потоками. Умные города означают более активное участие горожан в повседневной жизни.
Еще один сектор, который вот-вот наберет обороты, — это сектор здравоохранения. Это те «миры», в которых мы уже видим конкретные реализации со значительными объемами, приносящие пользу либо гражданину, либо клиентам».
Но я предполагаю, что это нововведение также будет иметь довольно большие затраты…
«Есть затраты, но есть и очень важная отдача. На сегодняшний день 25% компаний уже начали проекты в сфере IoT, а 85% уже начатых проектов возвращаются в течение года.
Компании могут контролировать свою продукцию, гарантировать более высокий и своевременный уровень помощи, вмешиваясь в режиме реального времени, если у машины возникают проблемы. Реализован весь процесс обслуживания, и речь идет об одном из самых затратных аспектов для бизнеса. Это промышленные процессы, которые благодаря инновациям приносят ощутимую пользу».
Каковы перспективы развития сектора и каковы перспективы возврата инвестиций, в том числе для вас в Vodafone?
«Vodafone стремится быть лучшим партнером для компаний, обеспечивая значительную добавленную стоимость и получая здоровые результаты. Благодаря приобретению Cobra, компании в сфере телематики, которая теперь стала Vodafone Automotive, мы можем предоставить клиенту не только связь, но и аппаратные и телематические услуги, такие как, например, услуги UBI (Usage Based Insurance). ), страховка с разведкой на борту. Другим примером может быть велосипед Wi bike, подключенный к сети велосипед, разработанный для Piaggio. Клиент имеет полный пакет и через одного поставщика может удовлетворить все свои потребности, и поэтому компании (изд. Vodafone) удается получить важную экономическую отдачу».
Сектор умных городов включает в себя различные предложения, которые, однако, похоже, относятся к одной и той же основной идее: заставить города работать лучше с точки зрения мобильности. Это кажется утопическим проектом, особенно для больших городов. Когда, на ваш взгляд, все это станет реальностью?
«Я не могу раскрыть вам все, но мы работаем над важными проектами с крупными итальянскими городами и надеемся вскоре объявить о них. Вы затронули очень интересный момент, касающийся государственного управления. Государственные администрации теперь начинают следовать логике частных компаний. На сегодняшний день мы видим администраторов, которые думают о создании 360-градусного дизайна умного города, касающегося мобильности, безопасности, лидерства, затрагивая большую часть опыта горожан. Другие, с другой стороны, начинают с ограниченной области, экспериментируют с результатами, а затем предлагают план развития.
Мы в Vodafone придерживаемся того же подхода к PA, что и с частными лицами. ПА должна инвестировать, чтобы получить как отдачу с точки зрения отношений с гражданами, так и экономическую отдачу».
Но инвестиции в этот сектор для ПА также означают огромные затраты, по крайней мере, на начальном уровне.
«Я отвечу, приведя пример провинции Кунео, борющейся с проблемой выбоин, немного похожей на Рим. Ранее задача устранения повреждений была возложена на внешние команды. Это тоже издержки администрации. Мы нашли решение: у каждой бригады, которая идет чинить дыру, есть объект, следящий за ее перемещениями. Таким образом, если дыра находится в точке X, Администрация может проверить, действительно ли бригада идет туда, рассчитав время и в то же время гарантируя большую безопасность для рабочих. С помощью этой системы также можно понять время, необходимое для устранения повреждения. Это вещи, которые экономят 40% эксплуатационных расходов, а окупаемость инвестиций может произойти через восемь месяцев, после чего появляется прибыль. Использование технологий для улучшения проектов приносит ощутимые выгоды, в том числе и экономические».
Что касается коммунальных услуг. Некоторые предложения могут повлиять на отношения между гражданами и энергией, я имею в виду счетчики. Какова цель вашего предложения?
«Коммунальные предприятия сами понимают, что на конкурентном рынке важно развивать доверительные отношения с потребителем, а это может произойти только в том случае, если потребители будут лучше осведомлены как о потреблении, так и о том, как его можно улучшить. Благодаря инновациям потребитель может контролировать потребление, а также знать, не забыл ли он включить свет, выходя из дома, или понять, потребляет ли устройство больше, чем обычно».
