Там не только Vespa. Электрический двухколесный транспорт Италия переживает отличный 2018 год: в первом квартале продажи экологичных мотоциклов и скутеров выросли на 58%. по данным ACEM, европейской ассоциации производителей мотоциклов, отрасль, которая дает 300.000 2017 рабочих мест на континенте, и в которой Италия восстанавливается, но все еще отстает в сегменте электроэнергии по сравнению с другими странами, такими как Франция, лидер рынка, и Испания. В 2.500 году в Италии, которая является бесспорным европейским лидером на рынке мотоциклов в целом, было продано менее 11 XNUMX электрических мотоциклов, мопедов и квадроциклов по сравнению с примерно XNUMX XNUMX зарегистрированных во Франции. Но наши компании, от Piaggio до возникающих новых реалий, также уделяют большое внимание экспорту с ростом продаж, особенно в США, как подтверждение бренда «Сделано в Италии».
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЕСПА
Флагман итальянского совершенства остается мифическим Веспа: с 8 октября по ноябрь, когда начнется масштабный маркетинг, его можно забронировать онлайн новая электрическая версия запущенный Piaggio, компанией, которая построила первую модель 72 года назад, которая за десятилетия стала бесспорным символом итальянского стиля. Традиции и дизайн остаются, но обновляются благодаря полностью электрический двигатель, с постоянной мощностью 2 кВт, равной 2,7 л.с., и пиковой мощностью 4 кВт (5,4 л.с.), для производительности выше традиционных пятидесяти и замечательного ускорения. Дальность действия составляет 100 км, а подзарядка осуществляется с помощью кабеля, расположенного под седлом, который также совместим с обычной стенной розеткой, например, той, которую мы используем для зарядки мобильного телефона, а также с зарядными станциями, которые занимают четыре часа. делать. .
Новости, однако, не останавливаются только на двигателе. Мультимедийная платформа Vespa мультимедийная система производства Piaggio, которая позволяет мопеду подключаться к смартфону, чтобы предложить водителю множество функций: например, возможность отвечать на телефонные звонки с помощью кнопок на руле или использовать голосовые команды смартфона для выполнения звонки или воспроизведение музыки. Таким образом, новая модель открывает решения для взаимодействия между транспортными средствами и людьми, разработанные Пьяджио Быстрая перемотка вперед, отдел в Бостоне, созданный компанией для изучения новых систем искусственного интеллекта. Таким образом, Vespa Elettrica стоимостью 6.000 550 евро обещает дальнейший рост продаж, которые в прошлом году были успешными: продано и произведено 1.342,4 20 автомобилей, консолидированная чистая выручка составила 2,2 2018 млн евро, а прибыль – 10 млн, рост на 30%. . Первая половина 2017 года завершилась дальнейшим увеличением объемов продаж примерно на XNUMX% по сравнению с XNUMX июня XNUMX года.
[smiling_video id="57226″]
[/улыбающееся_видео]
«ТЕСЛА В ДВУХ КОЛЕСАХ»
За Vespa также происходит что-то еще, и строго с нулевым уровнем выбросов. Энергика Мотор Компани, компания из Модены, котирующаяся на AIM Italia, где она выросла на 30% в прошлом году, достигнув 5,4 евро за акцию в июле, а сегодня она стоит 3,7 по сравнению с 2,8 в июне. SME, основанная в 2014 году и переименованная в «Тесла на двух колесах», нацелена прежде всего на расширение на рынках Северной Европы и США, а также на Ближнем Востоке, где она достигла соглашения с R&O Trading Company. , импортер для Персидского залива. Energica Motor Company имеет славную историю Crp, компании, родившейся более 45 лет назад в так называемой «итальянской автомобильной долине в районе Модены» и поставщика большинства производителей автомобилей F1. Следовательно, в данном случае речь идет о движении: Энергия Эко ed Энергия Ева являются одними из самых удачливых моделей компании, способных достигать мощности 107кВт эл. скорость 240 км/ч. В первом полугодии 2018 года рост оборота был в пять раз выше, чем в первом полугодии 2017 года.
НОВАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ ИКОНАЕще одна компания, которая занимает важное место в сегменте электрических мопедов, базируется в Брешии и называется ЯГруппа: молодая компания, родившаяся в 2013 году в результате совместных усилий трех компаний-экспертов. Прежде всего, Scalvenzi Società Cooperativa, лидер в производстве систем уплотнения отходов. Затем Rossa, коммуникационное агентство, специализирующееся на стратегиях и дизайне для компаний промышленного и производственного сектора. И, наконец, компания Vehicle Engineering&Design, работающая в автомобильном секторе (с такими клиентами, как Alfa Romeo, Opel и Fiat). Три компании объединили свои навыки для создания первого электрического самоката из листового литьевого компаунда, то есть из смол, армированных стекловолокном, которые делают раму прочной, эластичной и легкой. Чтобы вывести свой прототип на рынок, MeGroup создала успешную краудфандинговую кампанию почти на 300 тысяч евро. Кампания повысила узнаваемость компании до такой степени, что даже BBC назвала ее «новой итальянской иконой после Vespa» из-за оригинального дизайна, с которым она была создана. Электрический скутер MeGroup может накапливать 21,6 кВтч электроэнергии и гарантирует 80 км автономной работы с восемью часами для полной зарядки.
ДАЙ ЭТО ПРИБОРЫ ДЛЯ МОБИЛЬНОСТИ
Наконец, есть ставка на электромобильность ASKOLL, холдинговая компания из Виченцы, специализирующаяся на производстве электродвигателей с 1978 года. Компания с более чем 800 патентами, 11 действующими компаниями по всему миру, оборот 300 миллионов благодаря таким клиентам, как Siemens, Bosch, Electrolux, Panasonic. Компания Элио Мариони, специализирующаяся на сегменте бытовой техники, создала стартап в 2015 году, Асколл Ева, ориентированный на производство электрических скутеров и велосипедов с педалями. Его модели eS2 очень повезло: он оснащен двумя литий-ионными батареями, заряжается от любой розетки примерно за три часа и развивает максимальную скорость 45 км/ч. За три года стартап достиг важных рубежей: 130 монобрендовых магазинов и ритейлеров, точки продаж во Франции и дистрибуция на Пиренейском полуострове, в Северной и Восточной Европе. В июле прошлого года она была зарегистрирована на фондовой бирже (сегмент AIM) после размещения 3.443.500 12,05 3,4 акций на общую сумму 5 млн. Сегодня акция стоит около XNUMX евро, а летом она приблизилась к XNUMX евро. С IPO компания снова стремится расшириться не только в Италии, но и в Соединенных Штатах, особенно в районе Сан-Франциско.
