Каракас. Вчера правительство Венесуэлы объявило, что запустило проект, направленный на восстановление стали, необходимой для строительной отрасли, из отходов старых автомобилей, брошенных на улице или в автомастерских.
Во время визита на свалку металлолома недалеко от Каракаса заместитель министра юстиции Мария Мартинес заявила, что «10.485 9651 автомобилей, 539 XNUMX мотоцикл и XNUMX велосипедов» уже отправлены на сталелитейные предприятия.
Сталь, полученная из металлолома, в основном будет использоваться для изготовления стержней, образующих внутреннюю структуру железобетона. В годы Чавеса вся страна, и особенно крупные городские центры, представляли собой единую крупную открытую строительную площадку в знак уважения к одному из самых популярных направлений политики социалистического лидера: выполнять «великую миссию» жилищного строительства. всем тем, кто не может себе этого позволить.
До 2012 года были построены с нуля или отремонтированы десятки тысяч домов для бездомных или малообеспеченных семей. Однако в последний год великая миссия значительно замедлила темп своего продвижения, и нынешнее правительство считает делом чести придать ей новый импульс. Одна из причин кризиса, затронувшего строительную отрасль, кроется именно в снижении производства стали, используемой в строительстве для армирования бетона.
В марте этого года производство стального проката достигло наихудшего результата за последние 18 лет: 8800 тонн против 46.000 в марте 2013 года. Падение производства не зависит от нехватки заводов, ведь Венесуэла может похвастаться первыми сталелитейными заводами. скорость, такие как заводы Sidor, которые имеют производственную мощность в пять миллионов тонн слитков в год.
Сокращение производства, особенно заметное в прошлом году, началось с национализации сталелитейных компаний в 2008 году и в основном связано с отсутствием инвестиций в сектор.
С другой стороны, несмотря на свою специфику, кризис сталелитейной промышленности Венесуэлы находит свое отражение в трудностях, с которыми столкнулись некогда процветающие металлургические компании других стран Южной Америки.
