Поделиться

ЕС открывает процедуру нарушения против Германии в отношении платы за проезд по автомагистралям для не немцев

Европейская комиссия хочет ясно видеть в немецком плане платить за модернизацию сети автомагистралей за счет платы за проезд, взимаемой с граждан Европы. Комиссия открыла процедуру нарушения против Германии, у которой теперь есть два месяца, чтобы объяснить новую плату за проезд по автомагистралям.

Европейская комиссия открыла процедуру нарушения против Германии. В основе процедуры нарушения лежит введение Германией платы за проезд по автомагистралям в ущерб европейским гражданам, не проживающим на территории Германии. Процедура, открытая против Германии, замораживает план Германии по финансированию модернизации и содержания немецких дорог за счет налога на частные автомобили. На практике правительство ввело налог на автомобили для всех частных транспортных средств, но в то время как резидентам Германии возмещаются на основе налога на автомобили, нерезиденты не возвращаются.  

Немецкие автомагистрали всегда были бесплатными, но правительство решило ввести налог на частные автомобили, чтобы собрать деньги и модернизировать сеть автомагистралей. Введение платы за проезд для частных транспортных средств было встречено гражданами Германии с большим разочарованием, которые побудили правительство предоставить формы возмещения расходов для жителей Германии. 

«Система платы за проезд может соответствовать европейскому законодательству только в том случае, если она соблюдает фундаментальный принцип недискриминации», — заявила сегодня в Брюсселе комиссар по транспорту Виолета Булк. «У нас есть серьезные сомнения в том, что это так, в свете правовых текстов. Поэтому мы хотим действовать быстро с помощью процедуры нарушения, чтобы прояснить наши сомнения в интересах европейских граждан».

Министр транспорта Германии Александр Добриндт дистанционно отвечает, поясняя: «Никто не подвергается дискриминации. Платить за проезд будут все автомобилисты. Брюссель не может сказать нам, как действовать в отношении налога на автомобили. Это выбор национального суверенитета». У федерального правительства есть два месяца, чтобы ответить на сомнения, высказанные Европейской комиссией. 

Обзор