В городах, где есть Uber и где общественный транспорт отсутствует или его мало, чрезмерное употребление алкоголя (буквально «запойное пьянство») увеличилось на пятую часть. Это один из результатов любопытное расследование проведенный в Соединенных Штатах тремя экономистами — Джейкобом Бургдорфом и Конором Ленноном из Университета Луисвилля и Китом Телцером из Университета штата Джорджия — с названием, которое уже все объясняет: «Повышает ли райдшеринг потребление алкоголя?».
Может ли сервис Uber увеличить потребление (а во многих случаях и злоупотребление) алкоголем? Ответ был предсказуем: да, учитывая это, помимо прочего, и за вычетом многих противоречий, которые охватили его за эти годы (судебные баталии с местными администрациями, случаи сексуального насилия, акции, которые потеряли более 30% с тех пор, как были зарегистрированы последними). Может), Uber значительно упростил для гуляк безопасное возвращение домой. Что удивительно, так это масштабы этого явления и его последствия для общественного здравоохранения.
Приложение, созданное десять лет назад Трэвисом Калаником, теперь доступен в более чем 700 городах мира и в то же время у него есть неоспоримая заслуга: сокращение дорожно-транспортных происшествий и, следовательно, жертв так называемой «резни в субботу вечером». Например, исследование, опубликованное в 2017 году, показало, что после прибытия Uber в Портленд, штат Орегон, количество автомобильных аварий, связанных с алкоголем, сократилось на 62 процента. В то же время, однако, рост популярности Uber приведет к тому, что люди будут чрезмерно пить, зная, что они не сядут за руль в конце ночи (если не на вечеринке).
Исследование, проведенное тремя американскими экономистами, фактически показало, что среднее потребление алкоголя в городах США, охваченных приложением, увеличилось на 3%, и, прежде всего, чрезмерное потребление (пьянство, т. е. выпить четыре или пять порций в течение двух часов) увеличилось на 8%, в то время как «пьянство» (то есть гулянки, повторяющиеся не менее трех раз в месяц) выросли на 9%. И все это всего за два года после появления Uber в этом городе.
Рост был еще более значительным в городах без общественного транспорта, где присутствие Uber привело к тому, что среднее потребление алкогольных напитков увеличилось на 5 %, а число эпизодов «похмелья» увеличилось примерно на 20 %. Еще один удивительный факт, и не совсем утешительный, заключается в том, что если правда, что Uber привел к снижению аварий, то также верно и то, что до его распространения потребление алкоголя действительно снижалось и даже значительно, судя по тому, что авторы смогли проверить из исследование, о котором также рассказал Economist.
Короче говоря, прежде чем вы снова сможете с радостью отпустить машину, потому что ее все равно будет водить кто-то другой, Американские гуляки начали соответственно приспосабливатьсясознательное ограничение употребления алкоголя. Однако сегодня вопрос общественного здоровья актуален как никогда, в стране, и без того измученной повсеместным ожирением и сильной склонностью к сердечно-сосудистым заболеваниям. С другой стороны, менеджеры баров и клубов и те, кто там работает, могут улыбаться: исследование подсчитало, что занятость в барах и ресторанах увеличивается в среднем на 2% каждый раз, когда Uber выходит на рынок.
