Технически это называется совместная поездка, а в США это уже твердая реальность: приложение скачали уже миллионы пользователей Uber, заменив традиционную службу такси и уступив стартапу, основанному в Сан-Франциско в 2010 году, годовой оборот которого оценивается в 2 миллиарда долларов, а стоимость сейчас приближается к 40 миллиардам.
Но пока Uber сейчас присутствует в 250 городах 50 стран мира, в Европе сервис с трудом набирает обороты (есть в 48 городах 22 стран, с учетом Турции и России), в силу сопротивления многих государств: особенно Франции, где сервис УберПоп (еще один похожий на такси, но отличающийся от аренды роскошных автомобилей) был запрещен в этом году, а также в Германии и Дании, где встречает враждебные приговоры. В Италии сопротивление водителей такси до сих пор мешало национальному регулированию, разрешая обслуживание в каждом конкретном случае в некоторых городах, в зависимости от выбора муниципалитетов. Но согласно сообщениям Financial Times (даже если новость не была подтверждена Брюсселем), ситуация вот-вот изменится: окончательное разрешение на обслуживание автомобилей с водителем через приложение может исходить от Европейского Союза, а затем форсировать все страны как-то приспособиться.
Согласно слухам, собранным финансовой газетой в Брюсселе в пасхальные выходные, Европейская комиссия на самом деле оценивает возможность регулировать Uber на уровне сообщества, в обход национальных правил, до сих пор неясных и противоречивых. Вмешательство ЕС избавит вас от административной и судебной путаницы, в которой запутывается весь вопрос, позволяя Uber работать, но, прежде всего, устанавливая определенные правила, которым должны подчиняться автомобили с водителями, связывающимися через приложение, хотя и в рамках для всеобщей либерализации.
В любом случае, битва далека от завершения, учитывая, что несколько месяцев назад сама Financial Times сообщила, что первая остановка для Uber прибыла даже в США: это произошло в конце ноября в Невада, где впервые компания из Сан-Франциско получила предварительный судебный запрет во всем штате. Поэтому ему придется полностью приостановить свою деятельность до принятия обратного решения, оставаясь легализованным в 47 из 50 штатов, даже если служба попала под расследование в Лос-Анджелесе и в самом Сан-Франциско, и даже в Нью-Йорке есть волна . На данный момент Убер его уже запретили, хотя и по разным причинам, в Нью-Дели (после изнасилования женщины) и в Таиланде, Голландии и Испании. Даже в Австралия, страна, культурно близкая к США, запрещена в пяти из шести провинций.
