Trenitalia растет и бросает вызов самолетам. Лучшим оружием, способным конкурировать на внутреннем фронте, являются «стрелы», которые к концу года должны достичь рекордной квоты в 42 млн покупателей, что на 5,2% больше, чем в 2012 году. Новое предложение компании направлено на усиление существующих маршрутов, а также добавление новых, чтобы в следующем году добиться дальнейшего 3-процентного роста количества скорых поездов.
Вчера управляющий директор FS Мауро Моретти, помимо подтверждения хорошего состояния счетов за этот год — «чуть лучше, чем за 2012 год», — напомнил, что в региональные поезда было вложено три миллиарда (хотя «потребовалось бы еще три» ) и перенес выпуск новой облигации на 750 миллионов дней.
В новом предложении, которое начнется 15 декабря, поезда Frecce будут усилены: ежедневно будет курсировать 231 поезд, включая новые маршруты Frecciargento Рим-Триест и Рим-Верона, а также Frecciabianca Милан-Триест. Также планируется новая Frecciarossa Турин-Болонья-Флоренция-Рим. Наконец, сообщения между Миланом и Римом растут менее чем за 3 часа.
«Мы считаем, что в Италии мы теперь должны путешествовать только поездом, — продолжил Моретти, — учитывая предлагаемую доступность, качество обслуживания и предлагаемую цену». Новое предложение также направлено на большую интеграцию между поездом и самолетом, а также автомобильным и морским транспортом благодаря соглашениям с основными международными авиакомпаниями (8 уже определены, 9 еще определяются, в том числе одна с Alitalia), которые позволили перехватывать, по расчетам Trenitalia, зона охвата составляет 5,3 миллиона пассажиров.
