В воскресенье, 10 декабря, вступает в силу новое зимнее расписание Trenitalia. действует до 9 июня 2018 г. Подробнее Стрелки в самые утренние и вечерние часы: в Риме прежний Frecciarossa из Милана он прибывает в 8:29, в Венецию первым стрелка из Рима прибывает в 9:08 и позднее стрелка из Милана в Болонью и Флоренцию отправляется в 20:50.
В целом 11 Стрелки плюс и семь расширений пути для стольких же Стрелки уже вовремя, сделав в общей сложности 82 новые остановки.
Они прибывают в 90 ле Стрелки ежедневно в и из Венеции. Четыре маршрута Венеция-Милан впервые проложены с Frecciarossa 1000.
Предложение расширено из и в Турин, с новым путешествием рано утром из Милана в Турин и еще одним из Турина в Венецию, всего 60 Стрелки (56 Frecciarossa электронной 4 frecciabianca) на службе у города Мола.
Открыты две новые связи между Флоренция и Милан с остановкой в Болонье, один рано утром с вылетом из столицы Тосканы в 6:00 и прибытием в Милан в 7:45, другой вечером из Милана в 20:50 и прибытием в 22:43. Всего 111 Стрелки прибытие и отбытие из Флоренции.
С началом нового расписания Центральная Болонья все скоростные поезда, направляющиеся в Венецию и Падую и обратно, прибывают на платформы, расположенные на станции метро, а не на поверхности. Это важное изменение, требующее изменения привычек многих клиентов Trenitalia, которым предлагается уделять особое внимание своевременному прибытию на станцию.
Новости также на фронте Frecciargento: два новых путешествия между Римом и Реджо-ди-Калабрия через Неаполь-Афрагола есть четыре соединения со временем в пути менее 5 часов между двумя городами. Между Римом и Больцано количество поездок увеличивается до десяти за счет преобразования двух поездок выходного дня в однодневные поездки.
I СТРЕЛКА Ссылка расширить зимнюю сеть, добавив Валь-Гардена и Валь-ди-Фасса в Кормайор, Мадонна-ди-Кампильо и Кортина. Тот, который обслуживает столицы провинций, также объединяется: Катандзаро присоединился к Кремоне, Сиене, Перудже, Потенце и Матере.
I международные связи обогащены Миланом - Франкфуртом, управляемым в сотрудничестве со швейцарским SBB и немецким DB, выполненным, в свою очередь, с ETR 610, используемым в Италии для обслуживания Frecciargento. Уже забронировано около 4 билетов.
