Будущее чистой энергетики, да и настоящее, за водородом, и это касается и железнодорожного транспорта. Они знают об этом итальянский фс и Snam, которые только что подписали Меморандум о взаимопонимании оценить технико-экономическую целесообразность и новые бизнес-модели, связанные с развитием и распространением водородного железнодорожного транспорта в Италии.
Соглашение было подписано управляющими директорами Джанфранко Баттисти и Марко Альвера, и предусматривает проведение анализов и технико-экономических обоснований и разработку совместных проектов по водородно-конвертируемым железнодорожным линиям на территории страны. В частности, железнодорожная группа и та, которая управляет газовой сетью в Италии, создадут рабочую группу с целью оценки возможных пилотных проектов, предусматривающих замену ископаемого топлива водородом.
Le aziende будет экспериментировать с инновационными технологическими решениями связанные с производством, транспортировкой, сжатием, хранением, поставкой и использованием водорода для содействия развитию устойчивой мобильности, а также путем совместного участия в совместных инициативах при условии возможного финансирования или открытого тендера.
«Соглашение, подписанное со Snam, — прокомментировал генеральный директор FS Battisti, — подтверждает важность для FS Italiane поощрения устойчивой мобильности в полном соответствии с европейскими принципами «Зеленого нового курса». Мы продолжаем вводить новшества и разрабатывать безопасные и экологичные решения для мобильности, которые позволят новым поколениям жить в более устойчивой и конкурентоспособной стране в соответствии с моделью, в которой люди все чаще находятся в центре внимания. В этом смысле водородный железнодорожный транспорт представляет собой фундаментальную инновацию. способный сделать пассажирские и грузовые перевозки более экологичными на остальных еще не электрифицированных участках железной дороги».
«Благодаря этому соглашению, — добавил управляющий директор Snam Марко Алвера, — мы делаем важный шаг в продвижение цепочки поставок водорода в Италии начиная с важнейших для декарбонизации секторов, таких как перевозки людей и товаров. Благодаря сотрудничеству между FS Italiane и Snam мы стремимся создать инфраструктуру для быстрого перевода поездов, которые в настоящее время работают на дизельном топливе в Италии, на водород и, таким образом, приобрести технологическое лидерство, которое также может быть реализовано на международном уровне».
